合约方面：

　　本周沪胶主力先疯狂暴涨最后以一根大阴线结束一周的疯狂之旅，连续5个阳线已经把胶价拉破了16000，而最终周五夜盘暴跌收盘价为15260元/吨。1705合约走势随着主力合约，暴涨之后下跌，周五夜盘收盘价为15670元/吨。本周行情变化出乎市场预料，从周一开始在技术面就形成上升行情，后期越发偏离基本面解释。市场上普遍认为资金面支持大于基本面，而最终伴随着突如其来的回调，期货市场哀鸿遍野。所谓的商品大牛市的到来，原来只是大量资金的操作。随着‘泡沫’被戳破，重归基本面的橡胶仍有底部支持，维持慢牛行情判断。

　　库存方面：

　　国内上海交易所库存总量上周359098吨（+4052），持续增加；其中期货仓单量为297910吨（+5340）。临近交割日前，仓单总量有所增加。加上青岛保税区库存，目前我国显性库存仍在40万吨左右，处于中上位置。后期需观察市场对于仓单消化情况。

　　11月1日消息，截止10月底青岛保税区最新数据，橡胶库存继续下降0.12%至8.32万吨，天然橡胶库存持续降低，库存下降2.26%至4.76万吨。而复合胶库存持稳。合成橡胶库存稍有上涨，上涨3.39%至3.05万吨。

　　进口数据方面，10月份，中国进口橡胶（含天胶胶、合成胶）45万吨，同比增长9.8%，环比下降8.2%。截至今年10月，中国橡胶进口总量为452万吨，同比增长24.2%。

　　下游方面：

　　10号中国汽车工业协会发布了10月汽车产销数据。其中商用车产销分别完成29.92万辆和30.58万辆，比上年同期分别增长3.53%和7.40%。值得注意的是，10月份重型货车的产销量比上年同期分别增长44.59%和54.01%，远高于行业平均水平。另外，国家出台的“治超政策”也助推了重卡的销售。

　　10月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量略增，销量微降，货车产量略降，销量微增。客车产销4.39万辆和4.19万辆，同比下降6.88%和12.90%。货车产销25.53万辆和26.39万辆，产量环比下降0.15%，销量增长4.81%，同比增长5.56%和11.52%。

　　其他新闻方面：

　　外盘方面，由于日元的走弱，TOCOM的橡胶价格也大幅上涨。日胶基准作为东南亚的橡胶定价标准之一，日元的贬值也是对国家胶价提升有着重大作用。东京交易所商称，随着人民币及日元的贬值，外加本周沪胶的上涨，大大的支持了日胶的上行，也加强了市场信心。

　　小结：

　　目前，国内即将进入停割期，今年国内产量的缩水已经是确定事件。随着后期11月份老胶的出库，除了关注市场的消化能力，后期关注点将转移置海外橡胶产能的释放。而这一轮的资金炒作，确定了橡胶目前处于商品洼地，继续等待橡胶基本面的逐渐修复。同时，宏观经济方面对于橡胶价格也同样有着支持。一是来源于通货膨胀的影响，国内除了食品，化工原材料的价格也在上升。二是人民币及日元的贬值仍在持续，国际胶价的提升，必然拉升沪胶的底部。

　　而下游汽车消费方面持续传出利好消息，外加国家政策的实行。可以确定今年底或者到明年国家刺激汽车销售方面的决心很大，因此仍对橡胶后期需求有着良好判断。