经过十几年的快速发展，山东省已经成为全国橡胶工业第一大省，但大而不强的矛盾依然突出。

　　日前，轮胎世界网从山东省橡胶行业协会了解到，2014年，山东省橡胶行业整体规模不断壮大，产品结构更趋合理，但效益及出口增速均出现下降。

　　据山东省统计局数据，2014年，山东省橡胶行业规模以上企业570家(同比减少3家)，销售收入4051.58亿元，同比增长11.38%，增幅回落3.62个百分点；实现利税365.92亿元，同比增长9.2%，增幅回落10.1个百分点；其中，利润268.99亿元，同比增长7%，增幅下降12.3个百分点；产品销售率为97.9%，与去年持平；行业亏损额1.79亿元，同比下降45.9%。

　　以下为山东省轮胎行业2014年整体运行状况介绍。

　　轮胎业整体平稳，产量及效益增速双双下降

　　据山东省统计局数据，山东省2014年共生产各种规格轮胎4.31亿条(包括部分小型轮胎、摩托车胎、力车胎)，同比增长1.4%。

　　据山东省橡胶行业协会统计，41家子午线轮胎生产企业共生产子午线轮胎28166.26万条，同比增长16.25%，占全国总产量(5.11亿条)的55.1%，同比提高了4.2个百分点。

　　其中，全钢子午胎生产企业34家，产量为6874.85万条，同比增长9.58%，增速同比下降了9.08个百分点，占全国总产量(1.12亿条)的60.9%，同比提高了2.7个百分点。

　　半钢子午胎生产企业27家(2013年为24家)，产量为21316.17万条，同比增长18.57%，增速同比下降了34.82个百分点，占全国总产量(3.99亿条)的53.4%，同比提高4.7个百分点；全钢工程子午胎生产企业6家，产量为25.24万条，同比增长4.82%，增速同比下降了6.51个百分点。

　　2014年度世界轮胎75强排行榜中，中国大陆29家企业，山东15家企业榜上有名，占大陆上榜企业数量的51.7%，随着产量增加和质量不断提高，山东轮胎在国内外影响也日益扩大。

　　轮胎出口增速下滑，形势不容乐观

　　2014年，山东省轮胎出口额为88.55亿美元，同比增长2.7%，增幅比2013年下降了2.3%。其中,2014年12月出口6.95亿美元，同比下降11.3%。轮胎排在山东省出口产品总额的第6位，比2013年下降4位。

　　出口额超过1亿美元的企业达到16家：玲珑集团8.66亿美元；三角集团8.63亿美元；山东恒丰橡塑(包括昌丰轮胎)6.49亿美元；赛轮股份4.93亿美元；永盛集团4.33亿美元；兴源集团3.83亿美元；金宇集团3.77亿美元；青岛耐克森3.32亿美元；山东万达宝通2.94亿美元；华勤集团2.79亿美元；浦林成山2.77亿美元；双星轮胎2.77亿美元；青岛森麒麟2.54亿美元；盛泰集团2.02亿美元；山东恒宇科技1.88亿美元；山东昊华轮胎1.88亿美元。

　　出口同比增长的企业有8家，其余8家下降，增长幅度较大的企业山东昊华轮胎增长158%；山东恒宇科技增长150%；青岛森麒麟增长15.91%。随着美国对中国乘用车及轻卡轮胎采取“双反”措施，中国2015年出口形势将更加严峻。

　　轮胎生产国际化布局稳步推进

　　为了有效应对国外贸易壁垒，突破多个国家对中国产品的反倾销、反补贴措施，国内轮胎企业采取走出去发展战略，到国外投资建厂。山东省走在了全国前列，有4家省内企业到国外建设轮胎厂，充分利用所在国家的资源、劳动力及市场优势，以提高山东轮胎在国际市场的占有率。

　　(1)赛轮股份有限公司在越南投资设立的赛轮(越南)有限公司。

　　该项目位于越南胡志明市的西宁省福东工业园内，投资总额达9500万美元，一期设计规模为800万条/年产半钢子午线轮胎，年销售额可达到2.6亿美元，2013年8月份已经投产，成为中国第一个在国外生产的轮胎企业。

　　为了进一步提高整体竞争力和盈利能力，2014年1月13日，该公司董事会决定对赛轮越南公司增资，注册资金由3000万美元增至7800万美元。

　　(2)玲珑轮胎股份有限公司在泰国设立独资轮胎生产企业，投资规模近7亿美元，设计产能为1320万条/年产高性能半钢子午胎。

　　厂址位于泰国春武里府合美乐工业园内，占地面积800亩，一期工程投资额9700万美元，设计规模为200万条/年产半钢子午胎，2012年11月16日开工建设，2014年2月22日建成投产。

　　(3)山东奥戈瑞轮胎有限公司与印度尼西亚东方集团共同投资2.7亿美元设立合资公司(中方75%，印尼25%)，在雅加达市建设200万条/年产全钢胎，800万条/年产半钢子午胎企业。

　　该项目已经在2012年12月份开工建设，预计在2015年5月份投产，达产后销售额可达到4亿美元。

　　(4)青岛森麒麟轮胎有限公司开始在泰国建设工业园，厂区位于立盛工业园内，预计2015年下半年投产。

　　以上项目的实施，标志着山东轮胎国际化已经迈出了坚实的第一步。山东省橡胶行业协会称，随着山东省内企业的生产规模不断扩大、技术水平的进一步提高，会有更多的企业走出国门，充分利用所在国家的政策、资源、市场优势，走出一条由国内品牌向国际品牌的发展之路。

　　轮胎试验场建设取得突破

　　2014年6月13日，山东省省长郭树清同意山东省建设两个轮胎试验场。

　　(1)由玲珑集团筹建的东亚轮胎试验场位于招远市，占地2000余亩，项目已于2013年开工建设，总投资11亿元，现已完成投资额4亿元。

　　2015年底以前将有4条测试道路投入使用。整个试验场委托西班牙IDIADA公司负责运营，将建成独立的第三方检测机构。

　　(2)由赛轮金宇公司负责筹建的“赛亚轮胎检测有限公司”轮胎试验场项目，位于广饶县丁庄镇，占地2000余亩，由德国TUV集团、西班牙IDIADA、上海市政设计院进行设计。设计方案于2015年3月12日在青岛通过了相关部门专家评审。

　　据称，两个轮胎试验场陆续建成投入使用，将会极大推动山东省绿色轮胎开发及产品升级工作。