" 橡胶轮胎要磨成粉，其实是不容易的。因为橡胶是软的，它会'反弹';你要加工得越细，摩擦力越大，越容易烧燃。我们通过锥磨改平磨等专利技术、独创的冷却技术，成为国内专业从事废轮胎深加工利用技术的应用示范企业。"宋国平告诉记者，现在日本等先进企业，要将废旧轮胎加工到100目(0.15毫米)，都要使用冷却技术，这带来的成本非常高。目前，该公司拥有的年处理2万吨，可将整个废轮胎破碎、精细粉碎，并自动分离、回收其中的废钢丝、废尼龙，生产出20目至100目精细橡胶粉和塑化胶粉产品。"记者在现场看到，一个废旧大轮胎被送上流水线后，随着机器的滚动，轮胎橡胶被碾碎、自动分解橡胶颗粒及废钢丝等。"目前，我们已是国内规模最大的100目精细胶粉生产企业之一，填补了我国单线产能超万吨的空白。其中，国家已授权的发明专利2项、实用新型专利13项。"在生产车间，公司副总经理陆志明高告诉记者，全国2016年的废旧轮胎处理量，大概有1000万吨，光苏州也要有5万吨。他们采用自主发明专利建立的物理机械方法处理废轮胎生产线，全机组由工业计算机控制，中央控制室集中监控。在86米生产线长上，可实现废轮胎100%资源循环利用。

 

　　宋国平说:"我们还解决了胶粉与塑料的不相融问题，用我们的材料融合后可做成花盆。我们的产品用于轨交铺设可降低噪音及震动等，质量媲美、德等国家产品，而价格要低三分之一。"