4月27日，中国橡胶工业协会轮胎分会2016年会员大会在山东青岛召开。
这次会议由米其林（中国）投资有限公司高级副总裁王兆华主持。

会后，与会人员一同参观了双星集团智能化新工厂。

 

    “在目前互联网大趋势下，新兴行业与互联网融合越来越紧密，很多标杆性企业也借助互联网快速的成长起来。而传统制造企业，比如像双星集团所主营的橡胶产品，与互联网的结合就有一定的难度。但在新常态下，必须打破固有思维，发挥互联网优势，建设智能企业，全面启动互联网模式。”山东省政协委员、青岛双星集团董事长兼总经理柴永森在2015山东省两会期间接受凤凰网青岛频道采访时说。

 

    省政协委员、青岛双星集团董事长兼总经理柴永森接受采访

 

    他认为，当前经济发展进入新常态，必须科学认识新常态，主动适应新常态，积极引领新常态。“在以往，企业发展更注重增量，看重的是增长率。在新常态下，要注重科学发展，注重效益、质量和品牌，坚持可持续发展。而说到提高效益、质量，推动品牌发展，就必须创出新模式，互联网不失为一个很好的途径。”

 

    双星作为改革开放以来的知名品牌被传承下来，历经岁月磨砺，而今面临诸多挑战。在宏观经济发展增速缓慢、市场需求不振、竞争日益激烈的情况下，双星发展也进入瓶颈期。面对这些问题，自2013年双星管理层变动之后，在保持原有优势的同时，企业内部大力提倡改革创新，优化管理结构，进行业务模式创新，通过技术创新投入，加大研发力度，实现了盈利能力的改善。2014年度，实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长100％至120％，盈利5535万元至6088万元。

 

    此次省政府工作报告中提到“落实好制造业行业转型升级实施方案”，而双星集团在此之前已开始加快产品结构的调整，开发创造符合用户价值的新产品。对内推行以订单为中心的运营模式，对外注重产品品牌建设，提高产品形象，建立多层次、立体化的销售渠道，成为青岛双星盈利的主要保障。

 

    近年来，青岛市全面实施“腾笼换鸟，凤凰涅槃”转型升级战略，加快推动老城区企业搬迁和升级改造，给双星带来了发展新契机。目前在建的双星绿色轮胎智能化生产示范基地和绿色轮胎智能化设备生产基地，就是双星搬迁升级的重大成果。该基地主要研发制造高性能子午线卡客车胎、高性能子午线轿车胎及绿色轮胎智能装备，集加工自动化、企业互联化、制造智能化于一体，实现“三高一低”，即高端、高差异化、高附加值、低退赔率，打造中国第一个绿色、环保、世界领先的轮胎产业工业4。0工厂，最终将双星集团打造成集轮胎、机械、地产、云网于一体的国际化国有集团。双星轮胎环保搬迁，不仅是一次空间意义上的位移，更是一次产业“转调创”的凤凰涅槃。

 

    柴永森表示，在坚定不移推进结构调整和创新驱动前提下，同时也要加快信息技术与传统制造业跨界融合，创建智能型企业，智能制造、云制造等新业态，并进行销售模式和服务模式的创新工作，把双星带到互联网上，打造O2O模式。

 

    “面对互联网洪流，很多企业做O2O不成功，主要是因为传统下的企业遇到互联网，开始电商之后就出现内部外部的冲突和矛盾，而无法很好的解决这些问题，于是就制约电商的发展。没有能力做和不知道如何做，是很现实的问题。”在谈到现在行业做O2O的情况时，柴永森说，“双星的O2O模式是建立共享的线上平台，即信息平台、产品平台、交易平台、金融平台，直接面对客户、直接掌握需求、直接建立契约，创造用户资源，为线下平台创造价值。”

 

    对于做O2O所要面临的困难，柴永森非常清楚：“即使线上做的再好，轮胎行业还面临着线下服务的现实情况。线上创造需求，线下满足需求。线上和线下要充分融合，才能让用户满意。而O2O只是一个方面，更重要的还是要做好线下服务。”为此又提出E2E模式（路上路下），实施“星猴战略”，即建立高速路上通达全国，高速路下无处不在的服务网络，为用户提供灵活、快捷的优质服务。充分利用双星的资源优势和O2O信息平台，以掌控信息流、订单流、服务流为中心，与有竞争力的合作伙伴共同建立开发的E2E业务平台，创造线下线上无缝对接，路上路下无处不在的竞争优势。

 

 

    现在，双星集团在保有原有市场同时，正积极开发新市场，加大原配市场开发力度，还更加注重海外市场的开发。结合省政府工作报告中“进一步扩大对内对外开放”的要求，柴永森也充满信心：“对外开放，对内整合，拓展新思路新模式，把双星真正打造成世界名牌。”