8月8日，米其林集团发布信息，公布2017年上半年财务情况。上半年，公司净销售额为110.59亿欧元，同比（下同）增长7.5%；净利润达到8.63亿欧元，增长12%；销量提升4.1%（其中恒定合并范围3.6%），其中乘用和轻卡胎销量增长3%，卡车轮胎销量增长3%，矿业轮胎需求持续回暖，原配市场工程胎和农用胎销量迅速增加；经常性业务营业利润达到14.0亿欧元，符合集团2017年发展规划确认的目标。
米其林称，原材料成本增加给全年带来的影响估计在8亿欧元左右。预计下半年，不考虑冬季严寒的天气因素，替换胎市场有望从早期购买量飙升后的衰退困境中走出。其中，卡车轮胎、工程机械轮胎和农用轮胎细分市场中的原配胎需求将继续增长，而乘用轮胎和轻卡轮胎细分市场中的原配胎需求增速放缓，矿机轮胎销售有望继续保持坚挺态势。从整体上看，米其林有望完成符合全球市场发展趋势的全年销量目标，经常性业务营业利润在汇率不变的情况下将超过2016年，并形成超过9亿欧元的结构性自由现金流。
上半年各业务领域销售情况
乘用/轻卡轮胎和相关分销业务净销售额62.63亿欧元，增长5.9%。经常性业务营业利润为8亿欧元，占净销售额12.8%，2016年同期数据分别为8.14亿欧元和13.8%。
卡车轮胎和相关分销业务净销售额30.41亿欧元，增长4.6%。经常性业务营业利润达到2.29亿欧元，占净销售额7.5%，2016年同期数据分别为2.88亿欧元和9.9%。
特种轮胎净销售额达到17.55亿欧元，去年同期为14.69亿欧元。经常性业务营业利润3.64亿欧元，占净销售额 20.8%，2016年上半年同期数据分别为3.03亿欧元和20.6%。
表1 上半年财务数据
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（单位：百万欧元）
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2017年上半年
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2016年上半年
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净销售额
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11,059
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10,292
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经常性项目营业利润*
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1,393
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1,405
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经常性项目营业利润率
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12.6%
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13.7%
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乘用/轻卡轮胎及相关分销业务
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12.8%
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13.8%
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卡车轮胎和相关分销业务
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7.5%
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9.9%
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特种轮胎业务
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20.8%
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20.6%
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非经常性业务营业收入/（损失）
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27
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-51
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营业利润
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1,420
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1,354
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净利润
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863
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769
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每股收益1（欧元）
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4.76
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4.24
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资本支出
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585
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623
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净负债
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1,685
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1,719
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负债权益比
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16%
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18%
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员工福利义务
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4,570
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5,273
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自由现金流2
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-305
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8
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在职员工3
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112,800
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112,400
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市场回顾
乘用和轻卡轮胎
全球乘用和轻卡原配胎和替换胎市场轮胎销量在上半年增长3%。在大多数轮胎制造商宣布提高价格后，消费者大幅度购买轮胎，促使第一季度销量增长5%，但随着市场需求的下降，第二季度销量只增长了1%。
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2017年上半年
同比变化% （轮胎数量） |
欧洲
（包括俄罗斯和独联体）* |
欧洲
（不包括俄罗斯和独联体）* |
北美
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亚洲
（不包括印度） |
南美
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非洲/印度/中东
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合计
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原配胎
替换胎
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+1%
+4%
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+1%
+2%
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+1%
+1%
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+3%
+5%
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+13%
+7%
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+8%
+2%
|
+3%
+4%
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原配胎方面，欧洲市场第一季度销量迅增6%，但受英国和德国市场汽车销量下降的影响，第二季度迅速下滑4%；东欧市场开始复苏，需求量一季比一季强劲。北美市场需求量继续下降，第一季度销量增加2%，第二季度销量下降1%。亚洲市场（不包括印度）第一季度总销量增加3%，虽然中国政府对小型汽车购买奖励政策有所调整，但销量增加3%。南美市场有所上升，受阿根廷和巴西汽车生产与销售行业复苏的影响，第一季度销量稳步增长，但市场容易受到当地不稳定政治局面的影响。
替换胎方面，在价格上涨之前，西欧市场一季度需求量增加5%，二季度下降2%，主要因为终端客户需求量下降，经销商库存增加，18英寸及以上轮胎和四季轮胎细分市场销量上半年激增；东欧市场上半年继续稳定增长，增幅16%。北美市场宣布未来价格上涨促使一季度市场销量增加3%，但二季度下降1%，同时上半年进口轮胎销量增加5%，高速度级别轮胎需求强劲。亚洲市场需求量总体增加5% （不包括印度），中国市场因早前宣布上调价格，一季度需求量增加12%，二季度下降至2%，经销商库存偏高，批发商售出量相对滞缓；日本市场需求量增加6%；韩国市场需求量在5月前激增，主要原因是在价格上涨前销量增加，不过6 月迅速回落；东盟国家（不包括泰国）出现大幅增长，主要是受价格上涨前大量买入的影响。南非市场需求量总体增加7%；巴西市场增加10%，进口亚洲轮胎数量增加70%。
卡车轮胎（子午胎和斜交胎）
上半年，全球卡车原配胎和替换胎市场销量增加3%，替换胎价格上涨，一季度利润增加7%，二季度收缩3%，原配胎细分市场上半年持续增长9%。
表3 上半年卡车轮胎市场销量情况
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2017年上半年
同比变化% （轮胎数量） |
欧洲
（包括俄罗斯和独联体）* |
欧洲
（不包括俄罗斯和独联体）* |
北美
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亚洲
（不包括印度） |
南美
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非洲/印度/中东
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合计
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原配胎
替换胎
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+6%
+7%
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+6%
+6%
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+4%
-2%
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+17%
+3%
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-3%
+3%
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-8%
-3%
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+9%
+1%
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原配胎方面，因利率低、卡车服务需求持续增加、建筑行业复苏导致卡车销量回升，西欧市场原配胎销量增加6%；2016年年底东欧市场开始回暖，持续到2017年上半年，销量增加11%。北美市场2016年销量下降19%，受货车服务需求的带动，2017年二季度迅速反弹。亚洲（不包括印度）子午胎和斜交胎上半年市场销量总体增加17%，中国市场反弹，销量激增22%，主要由于法律禁止卡车超载和中国政府制定的基础设施投资计划；泰国市场销量稳步增长，增加10%，抵消掉出口销量疲软导致日本卡车轮胎产量下降5%的不利情形。南美地区经济发展滞缓，导致市场销量下降3%。
替换胎方面，西欧货运和建筑行业环境大好，轮胎价格上涨及进口导致经销商库存量居高不下，经销商需求下降；在中低端细分业务为主导的东欧市场，上半年需求量增加7%，但二季度迅速降至1%。北美市场二季度销量猛降9%，主要是因为前一年实施最新关税项目前，中国轮胎进口量增加的结果；卡车新车型的销量带动了原配市场二季度销量回暖，但同时限制了替换胎市场销量。亚洲子午胎和斜交胎市场（不包括印度）上半年销售下降3%，中国市场销量总体增加3%，不过受货运市场下降、部分经销商重组以及华南地区6月遭遇暴雨等因素影响，二季度销量下降6%；东南亚市场销量总体增加3%；日本市场销量回暖，增加11%，抵消掉泰国市场销量下降3%的不利情形。南美市场销量增加3%，不过因价格上涨和经销商库存量大，上半年末期销量放缓；受良好经济环境的影响，巴西市场销量增加10%。
特种轮胎
工程机械轮胎：经过3年连续下跌后，矿机轮胎市场上半年开始回暖，库存触底，产量恢复。受低库存和采矿设备高需求的影响，原配胎市场销量开始上扬。
农用轮胎：成熟地区原配胎市场销量下降，但二季度起原配胎市场需求量意外上升。虽然农业胎商品价格偏低，替换胎市场依然保持扩张，主要是因为经销商在价格正式上涨前大量囤货。
摩托车轮胎：成熟市场摩托车轮胎需求量增加，新兴市场继续保持良好发展势头。
飞机轮胎：在客流量增长的带动下，客机轮胎市场需求继续增长。
