据韩国媒体报道，韩泰锦山工厂一位名为崔贤洙（33岁）的工人于22日下午7时10分，在将橡胶布移至输送带和卷筒之间时身亡。由于工人的死亡，大田区就业和劳动局下令在韩泰该工厂完全关闭工厂，重新开启时间未知。

韩国媒体报道事故原因是韩泰该工厂通常安排1人负责1条线的橡胶布装载，在用餐的时候，一个人却要负责两条线。在事故发生的时候，没有同事帮助崔贤洙。本来突发紧急情况有停止机器的“线路设备”，但是它是无用的，因为它被安装在传送带内部不可及的位置。

韩泰轮胎工人一再称，这个设施的安全问题叫做班巴里（Banbari）。韩和轮胎分公司金熙彬从2015年8月起多次向大田地区劳工局报告了班巴里设施的危险情况。“当人们用手移动橡胶面料时，他们仍然用手工作业，几乎没有安全装置和安全系统。”

韩泰轮胎副董事长表示：“我们承认我们的安全设备投资不足，接下来韩泰轮胎会持续投入资金增加安全防护设施，并会加强对职工的安全培训。

据韩国媒体报道，韩泰的这家工厂已不是第一次发生事故，根据韩国就业和劳动部的报告，2013年至2015年间，韩泰在大田的轮胎工厂发生了工业事故18次，事故次数位居是韩国工作场所的第二。

据另一家韩国媒体报道，大田地区劳工局调查了韩国轮胎大田的所有工厂，要求改善公司的设施。韩泰轮胎去年3月份宣布，在大田的15个工厂中将装置自动输送带，然而崔贤洙遇害的锦山工厂被排除在外。在锦山工厂的19个设施中，只有6个是电子同化设施，其余13个是半自动或手动设施。崔的常用设施是自动设施，发生事故的设施是半自动设施。

韩泰官方人员称说，“目前仍在寻找事故发生的原因，”他说，“当前锦山工厂是否重新启动现在还未知。”

据相关人员表示：“如果韩泰锦山工厂停产一周，预计韩泰轮胎的营业利润将受到约100亿韩元的影响，相当于第四季度营业利润的4％。”

据了解，韩泰锦山工厂位于大田市南面，是韩泰轮胎全球产量最大的单一轮胎制造基地之一。目前工厂占地面积达872,000平方米，员工人数共计2800人，每天实行“三班倒”工作制。韩泰锦山工厂每天生产约6万个轮胎，年轮胎产量2200万左右，几乎占据韩泰轮胎公司全球产量的21.7%。如果工厂停产延长，预计会对韩泰轮胎2017年第四季度的营业收入和利润产生严重的负面影响。