日前，锦湖轮胎中国董事长杨洵，接受了轮胎世界网专访。

　　这位轮胎圈的老朋友，从职能角度，解读了锦湖的 " 重返巅峰 " 战略。

产能：调结构，找平衡

　　杨洵首先指出，当前，企业面临的最大压力不是销售，而是生产。

　　今年下半年，中国汽车出口持续增长，年度销量有望达全球第一。

　　锦湖的大尺寸轮胎，被原配、替换、出口三大市场争抢。

　　未来一段时间，他们将着手调整产能结构，并分阶段扩充产能。

产品：发挥中国 EV 产业优势

　　杨洵认为，目前，中国在新能源汽车产业上优势明显。

　　今年，锦湖与业内多家主机厂达成合作，订单增长迅速。

　　大尺寸轮胎和 EV 轮胎，一定是锦湖未来的主攻方向。

　　同时，在快速发展的智能轮胎领域，锦湖也早有布局。

品牌：

　　提到品牌建设，杨洵为轮胎世界网讲述了一个生动的案例。

　　美伊战争期间，" 多一些润滑，少一些摩擦 " 的广告词，让他印象深刻。

　　他表示，统一润滑油当时在央视打广告，把握住了时代的风口。

　　如今，是一个数智化时代，网络直播、AI 是一个新风口。

　　如何利用这些新风口，以低成本快速触达消费者，对轮胎行业来说是个挑战。

　　锦湖正在这些方面积极探索，以求在零售端达成弯道超车。