经济日报北京12月25日讯 （记者 王金虎 通讯员 管 艳）发展电子商务并非易事，尤其是如何结合本地特色，实现电子商务与实体经济的“联姻”和融合发展，成为不少地方、企业在发展中遇到的难题之一。

　　山东省广饶县的橡胶轮胎产业兴旺，2012年10月，当地的斯泰普力电子商务有限公司建成并上线了路宜宝轮胎商城，这个轮胎销售平台曾被业界寄予厚望，然而仅运行不到两年就下线了。

　　谈及失利原因，项目经理文建告诉《经济日报》记者，“我们缺乏高层次的专业技术人员，过分依赖专业化的信息技术公司。轮胎属于薄利产品，而物流配送依赖于公司自身的物流链条，大大增加了运输成本，这才被‘卡住了脖子’。”

　　记者接连走访了山东多家“触网”企业后发现，“一些传统企业把电子商务仅仅理解成网上开店，把线下经营中的老办法、老思路搬到网上，这无疑是对电子商务的极大误解。”

　　对此，山东省经信委相关负责人表示，“传统产业盲目‘触网’不可取。电子商务是一种全新的业态，需要传统企业构建全新的运营模式和服务模式。只有创新发展，才能实现提档升级。”

　　正是依托这样的思路，今年11月10日，东营市的一家轮胎电商平台“胎大王”成立。根据规划，该平台将依托广饶县的皓宇集团营销网络，在全国建立50家省级物流配送中心，设立10000家终端实体店,提供轮胎免费安装服务。

　　“轮胎不再需要企业直接发货，而从距离客户最近的物流中心发货。初步估算，采用这种方式后，物流成本可节省80%以上。”皓宇集团董事长朱云成说。

　　记者调查还发现，除了需要运营模式的改变外，传统产业“触网”还面临着不少难题。“县乡一级难吸引和留住人才，电商专业人才的匮乏已成为制约县域中小企业发展电子商务的突出问题。”广饶县经信局局长刘新元表示。

　　聊城经济技术开发区党工委书记、管委会主任杨广平认为，传统企业转型还需要配套政策的支持。电子商务的成长发展在很大程度上取决于是否具有有利的外部环境。政府应着重建立协调机制、减少审批，营造公正、公平和完善的市场环境，铺筑电子商务发展的快车道。此外，尽快出台扶持电子商务发展的产业政策，加快发展平台、支付、物流、数据等电子商务发展的支撑要素，也是当务之急。