突然！共享单车疯狂占领城市，自行车行业神一般“复活”！近日，整个自行车行业都懵圈了。共享单车突然攻陷城市，一股自行车生产订单“狂风”来势凶猛。有人说，就像洪水一样爆发。疲软的自行车市场，被共享单车这把火瞬间激活，而以自行车轮胎为代表的相关产业，也订单接到手软，可是这股风能吹多久？

　　共享单车订单如潮涌，传统自行车行厂家应接不暇

　　近日，共享单车企业ofo宣布完成4.5亿美元的D轮融资，而在上周，摩拜单车也宣布获得富士康公司的战略投资，富士康将开辟摩拜单车生产线。据不完全统计，共享单车领域已经有30多家投资机构的数十亿元资金投入其中，资本的涌入也激活了传统自行车企业的生产线。

　　深圳是珠三角自行车企业比较集中的地区，高峰期有规模的自行车企业达20多家，由于近几年市场疲软，目前只剩下七八家，但是，共享单车这把火又一次激活这个市场。

　　深圳市泰丰永达自行车有限公司车间主任苏志达，年假一结束就立即投入到紧张的工作中，突如其来的3万辆共享单车订单，让他一直处在加班赶订单的紧张中。

　　苏志达表示：现在是最忙的时候了，比去年都忙，去年2016年都是很清闲的，过完年开年以后订单猛然增长了，增长了以后每天晚上都要加班的，每天要到八点半到九点左右。

　　刘德武是这家自行车厂的总经理，去年他还在为自行车市场的低迷犯愁，今年春节前突然接到了数万计的单车订单，这让他有点不知所措，心里既兴奋又紧张，这是他从业二十年来经历的第二次“疯狂”。

　　刘德武说，1999年底做花滑板车对自行车行业是疯狂，大家都在做，每个月都做几十万，第二次疯狂就是共享自行车了，从我们现在的感觉，可能就像滑板车一样疯狂起来。

　　在自行车行业摸爬滚打二十多年的胡泽风，是深圳市雷克斯自行车有限公司总经理，最近几个月也是忙的不可开交，他的工厂以前由于市场低迷而收缩的产能迅速膨胀起来了，“接到手的订单是150万辆 。”

　　“完成多少了呢？”胡泽风回答，刚刚开始，前期交的订单是15000台，整个公司从深圳公司到天津公司一共增加了500名员工，流水线增加了7条流水线 。

　　谭伟龙是深圳自行车协会的会长，从事自行车生产30年，他的企业是当地自行车行业的龙头企业，由于自行车行业的低迷，他这几年一直致力于高端运动自行车的研发和生产，企业有年产500万台的产能，去年生产销售了300万台运动自行车，这已经让他感到惊喜了，更让他惊喜的是去年年底汹涌而来的共享单车订单。

　　谭伟龙表示：确实太突然了，好像洪水爆发一样，我只要做多少他们就要多少，那怕你给他一百万它都全要了，我们产能现在一月已经增加一万台了，可是他们拼命希望我们做得更多，我们工人都上班到十一个钟头到十二个钟头了，而且礼拜六礼拜天都没有休息。

　　自行车配件企业：幸福来得太突然，接单接得手都软

　　共享单车犹如一股强劲的春风迅速激活了一直低迷的自行车市场，自行厂配件厂商的订单也迅速涌来，很多配件厂商感觉幸福来得太突然，接单接得都手软。

　　在深圳一家自行车专业坐垫厂，已经是晚上八点多，车间内工人正紧张地加工自行车坐垫，最近几个月晚上加班已经是常态。

　　深圳市益钵通自行车配件有限公司总经理杜开山，一向不怎么加班，最近却经常在晚班时间来督促订单的生产。而他去年还打算加强管理降低成本来应对低迷的市场，可今年汹涌的订单让他感觉太突然，当下产能已显得有点捉襟见肘。

　　《聚胶》记者在走访相关轮胎企业的过程中得知，春节过后，自行车胎的订单明显增加。有企业负责人表示，春节之前开工率大约在65%左右，当前生产线已经排满。

　　站在风口上，猪都能飞起来。作为当下受资本追捧的共享单车，对自行车胎等相关行业的带动作用毋庸置疑，但也有专家提醒，要注意把控风险，切勿一哄而上！