你是不是被疯狂涨价的轮胎价格惊呆了

 

　　你是不是最开始对轮胎价格的上涨是质疑的

 

　　你是不是今天犹豫要不要货明天涨价还没货的经历

 

　　你是不是卖完轮胎后发现这个售价已经拿不到货了

 

　　车主对终端店横鼻子竖眼甚至连气带骂的嘟嘟囔囔钱不好赚轮胎还涨价，最后还要无奈的换轮胎。

 

　　终端店对批发商一肚子委屈但是依然要拿货。

 

　　批发商全国各地找流通商找便宜货，找来找去发现拿钱都找不到货。

 

　　流通商作为厂家的座上宾发现失去优势，价高货少，打款两个月还看不到轮胎。

 

　　小厂家原材料储备少大片停工，每天盯着原材料渠道

 

　　大厂家除了安抚经销商还要时刻洞察国际橡胶（其实主要是泰国）动态

 

　　通过这次涨价

 

　　搞轮胎的都会看期货盘了

 

　　车主对轮胎上下游轮胎原材料供应知识普及了

 

　　个别轮胎流通商成投机商了

 

　　通过这次涨价

 

　　轮胎全部现款现货了

 

　　好多终端也不在赊账欠账了

 

　　坚持时价发货的让慢慢了解实况的客户感受到做轮胎兄弟的实在

 

　　那么圈内圈外很多朋友都问轮之胎轮胎这么疯狂的涨价，都在喊冤，究竟是谁把钱赚走了呢？今天轮之胎就为大家揭秘轮胎涨价如何从自然形成到幕后的推波助澜。

 

　　轮胎涨价的开始是各方面原因自然造成的也就是说没有财团或者幕后力量可轻易操纵这么大的盘子，轮之胎之前也做过很多期报道大家可以关注轮之胎翻阅之前的文章。

 

　　这次涨价出现期间是年前年后，多年的市场疲软让厂商在年前对原材料涨价的判断力失误，所以原材料还是常规储备、一些小厂家依然为了资金利用率甚至没有储备。

 

　　泰国大水造成原材料供应缺口巨大、很多厂家甚至无法开工。

 

　　今年环保是历史上力度最大一次，地方政府为了地方经济从之前的默许到现在的严查山东大批量厂家无法正常开工。

 

　　年后工地陆续开工供应紧张进一步造成价格上扬

 

　　等等 这些因素是造成价格上涨的主要的自然因素，当然除了这些今天轮之胎着重讲一下后期轮胎价格上涨内幕。

 

　　橡胶涨价引起投机商的注意，各大财团纷纷趁机介入，最大的投机商是泰国政府，作为国内轮胎最主要的原材料供应地，泰国政府只是生成动用储备平衡价格，其实暗暗窃喜，新橡胶收割之前，泰国、马来西亚、印尼等橡胶生成输出国竟然采用同样提价把控输出量的方式最大程度的利益化。就像美国为什么要全球把控石油，因为掌握了石油就是掌握了美元，这就是石油美元说法的来源。

 

　　这些因素是国内厂商不可抗拒的因素反过来看国内厂商的表现

 

　　今年出现了终端售价比批发价便宜

 

　　批发价比出厂价便宜

 

　　出厂价对比原材料进价是不盈利的

 

　　各大厂商尊重客户维护客户没有趁火打劫

 

　　各大流通商经销商努力维护好市场

 

　　终端店铺虽说轮胎涨价但是保持自己的利润比甚至利润比之前还降低迎合客户

 

　　所以大家可以通过轮之胎的分析看到轮胎行业只要是踏踏实实做市场的没有因为轮胎涨价而所谓的多赚钱