以下数据是全球研发总支出2011年排名:
排名 | 轮胎公司 | 研发支出支出 (百万美元) | 变动% (与2009年) | %销售 |
---|---|---|---|---|
1 | 大陆 | 1,921.10 | 6.9% | 5.6% |
轮胎部 | 215.40 | 5.6% | 2.2% | |
2 | 普利司通 | 968.90 | -0.7% | 3.0% |
3 | 米其林集团 | 721.90 | 7.7% | 3.0% |
4 | 固特异轮胎 | 342.00 | 1.5% | 1.8% |
5 | 住友 | 212.90 | 4.0% | 3.1% |
轮胎部 | 185.10 | 9.1% | 3.2% | |
6 | 倍耐力 | 198.30 | 9.2% | 3.1% |
轮胎部 | 192.40 | 9.8% | 3.1% | |
7 | 韩泰轮胎 | 175.20 | 8.9% | 3.5% |
8 | 横滨 | 147.10 | -4.0% | 2.5% |
9 | 东洋轮胎 | 87.20 | -8.9% | 2.7% |
10 | 正新/玛吉斯 | 50.70 | 14.3% | 1.5% |
11 | 锦湖轮胎 | 48.50 | -24.9% | 0.2% |
12 | 库珀轮胎 | 39.70 | 11.2% | 1.2% |
13 | 耐克森轮胎 | 18.90 | 17.1% | 1.6% |
14 | 诺基亚轮胎公司 | 16.80 | 5.8% | 1.2% |
15 | 阿波罗轮胎 | 9.00 | 24.0% | 0.5% |
16 | 泰坦国际 | 6.30 | -29.2% | 0.7% |
17 | JK轮胎 | 5.30 | 46.1% | 0.4% |
18 | MRF有限公司 | 3.80 | 13.5% | 0.2% |
至少可以看到,随着名次的往后,其研发的支出比例也更低;其研发支出和排名比成一定关系。
没有中国所有轮胎研发的支出数据;但是从下面图中,风神轮胎的年度报告(2012),可以看出其研发支出为355万元(可能不完全正确)。这和美元为54.6万美元。如果其投入占全国的5%那么,全国的轮胎研发支出为:54.6/(5%)=1092万美元,等于10.92百万美元比印度的阿波罗轮胎稍高。
下表是各轮胎公司当年的全球排名:
11排名 | 2010排名 | 公司/总部所在国家或地区 | 2010年轮胎销售额(亿美元) | 2009年轮胎销售额(亿美元) |
1 | 1 | 普利司通/日本 | 244.25 | 205.000 |
2 | 2 | 米其林/法国 | 225.15 | 196.000 |
3 | 3 | 固特异/美国 | 169.5 | 156.490 |
4 | 4 | 大陆/德国 | 81.0 | 65.000 |
5 | 5 | 倍耐力/意大利 | 63.2 | 55.483 |
6 | 6 | 住友橡胶工业/日本 | 58.5 | 46.301 |
7 | 7 | 横滨橡胶/日本 | 47.5 | 39.560 |
8 | 8 | 韩国轮胎/韩国 | 45.131 | 37.600 |
9 | 9 | 固铂轮胎橡胶/美国 | 33.61 | 27.790 |
10 | 10 | 正新橡胶/中国台湾 | 33.564 | 27.230 |
11 | 11 | 杭州中策橡胶/中国 | 32.261 | 23.593 |
12 | 13 | 锦湖轮胎/韩国 | 30.259 | 23.006 |
13 | 12 | 东洋轮胎橡胶/日本 | 25.0 | 23.067 |
14 | 14 | 三角集团/中国 | 22.589 | 17.677 |
15 | 15 | 佳通轮胎/中国 | 22.075 | 17.411 |
16 | 17 | 阿波罗轮胎/印度 | 19.434 | 17.011 |
17 | 18 | MRF/印度 | 17.397 | 12.250 |
18 | 16 | 山东玲珑橡胶/中国 | 14.28 | 17.400 |
19 | 19 | J.K轮胎工业/印度 | 13.03 | 10.189 |
20 | 21 | 诺基亚轮胎/芬兰 | 12.61 |