2017年10月8日，来自布鲁塞尔消息 - 欧洲化学工业理事会（Cefic）已经达成共识，有关欧盟各机构在三次会议记要中就新的反倾销方法达成的协议，并作为欧盟反倾销条例更广泛改革的一部分，旨在更好地遵守世贸组织（WTO）规则。 而在2016年中国曾质疑挑战在计算反倾销税时不符合现行国际程序的欧盟法规。

新的计算方法论如何计算第三国出现重大市场扭曲的倾销幅度是个关键问题。原材料（如原料）的价格常常被操纵并影响到欧洲产品的竞争力。化学工业是许多生产链中的关键环节，所以直接影响到最终的产品是否公平竞争。因此，欧盟就化学工业的反倾销调整希望及时达成这一重要关切的协议。

谈到协议后，欧洲化学工业理事会的总经理Marco Mensink说：“我们是一个以出口为导向的行业，因此依靠国际贸易中商定的贸易规则来实现自由和公平的贸易。这种新的方法将挑战不公平的做法，并为欧洲工业创造一个公平的竞争环境。“

目前的议题正在讨论现代化贸易防御条款（MTDI），这是欧盟反倾销条例的另一个重要内容。虽然新的方法论是遵守世贸组织的规则和条款，但是MTDI是关于欧盟贸易防御条款（MTDI）的现代化。两者都是加强公平贸易做法的基本要素，因此，重要的是在MTDI上平等地找到协议的平衡点。

2017年8月16日，来自布鲁塞尔 - 欧盟委员会消息，欧盟已经开始对从中国进口的卡客车轮胎反倾销调查程序。据称该调查代表当地超过45%的轮胎制造商提出反对不正当轮胎进口联盟的投诉。

2017年8月25日，来自美国的商务部再次发布通告再次修改了对中国非公路轮胎进口征收的关税税率-该征收比例将大幅度提高！这一变化是由于美国商务部（DOC）对2014年进入美国的非公路轮胎（OTR）轮胎进行审查的结果。

2017年9月21日，胆战心惊的中国轮胎场迎来坏消息，印度对来自中国的卡客车子午线轮胎要征收5年的反倾销税。来自中国的海关（CBEC）的通知表示，针对该产品的反倾销税在每吨245.35美元至452.33美元之间。