2017年10月9日，来自印度大型轮胎制造商希特（Ceat）发布信息，其计划将在Sunkuvarchatram附近建造一个轮胎制造基地，距离金奈49公里，面积约163英亩（66万平米），投资近5000亿卢比（50亿人民币）。该项目已经正在规划中，将为未来的亚洲地区带来更加严峻的竞争格局，据称该工厂主要以生产乘用车轮胎为主。

轮胎商业获悉：“近几日在当地举行了私人聚会基本敲定了这个土地规划，而且几天前已经进行了相关的手续登记。”RPG管理层（希特母公司）现在正在准备好工厂计划，并可能会与州政府在这个月签署奖励计划“，由于金奈附近有大片土地，该集团采取了私人土地募集。这个土地在Kancheepuram区的Kannanthangal村。

一名希特Ceat发言人拒绝详细说明。他说：”即将建造的轮胎工厂将在第一期内为汽车，卡车和二轮车生产近150吨轮胎，并逐步提高生产。随着这一切进展，最终Ceat将大举加入大型轮胎公司，包括MRF，米其林，JK轮胎和阿波罗轮胎，在金奈及其周边都有工厂。

汽车轮胎制造基地大多位于车辆制造中心，以减少物流成本。金奈及其汽车生态系统，包括现代，福特，日产和雷诺等汽车制造商;包括雅马哈等摩托厂家在内，还有卡车和巴士都将成为Ceat的目标用户基地。房地产顾问公司已经着手协调这块土地。 其首席执行官Bala说：“我们在90天内会顺利完成收购，项目将在这片土地上顺利开展。“

2017年8月1日，印度商工部反倾销调查局（以下称“调查机关”）发布了对来自中国的新充气子午线卡客车轮胎反倾销调查的终裁裁决。就在8月8日来自日本的轮胎制造商也同时宣布将3.04亿美元（约20.5亿人民币）投资印度工厂，以便扩大其印度投资，主要用于其未来五年内扩大在浦那和印多尔的生产设备。

在印度主要的轮胎制造商包括：阿波罗，JK，MFR，希特等企业，希特在2016年排名30位左右和中国的风神轮胎大体相当。