记者李建民 梁喜俊报道4月28日，为期一天的中国(中部)橡胶循环利用产业园开工暨轮胎循环利用与绿色交通论坛在湖北省老河口市召开。

本次论坛由中国轮胎循环利用协会主办，老河口市人民政府、湖北津泰环保科技有限公司共同承办，论坛主旨是创新科技、展望未来。

参加本次论坛的专家学者有：中国轮胎循环利用协会会长朱军、中国轮胎循环利用协会执行副会长余强、中国轮胎循环利用协会专家委员会主任、首席专家、北京化工大学教授程源、中国轮胎循环利用协会专家委员会委员、教授纪奎江。

襄阳市委副书记、老河口市委书记朱厚伦、襄阳市委常委、副市长朱慧等领导出席论坛。

内蒙古湖北商会、安徽湖北商会、山西湖北商会、宁夏湖北商会、襄阳福建商会、湖北河南企业家联合会会长及会员企业负责人近100位企业家参加了本次论坛。

国内废旧轮胎综合利用领军人物、国家发改委《废旧轮胎回收管理条例》起草人之一、中国轮胎循环利用协会执行副会长、天津海泰环保科技公司董事长、湖北津泰环保公司董事长余强介绍说，目前我国已经成为废旧轮胎最大的产生国，每年产生废旧轮胎近1400万吨。他指出这些废旧轮胎如果不能及时有效的处理，不仅占用大量珍贵的土地资源，而且成为了潜在黑色污染源，将给环境带来极大的破坏。

记者了解到，目前，我国已在废旧轮胎变废为宝、综合循环利用方面取得了可喜成果，国内不少企业已经在废旧轮胎回收利用这一领域大做文章，而且取得了巨大的环保和经济效益。废旧轮胎通过特殊工艺处理，可以制成性能良好的改性沥青、功能助剂、再生胶、翻新胎等产品。

“废旧轮胎综合循环处理利用最为广阔的应用就是铺设路面。天津海泰环保科技公司年产30万吨废旧轮胎胶粉改性沥青已经成功应用于全国高等级公路铺设，这种通用型胶粉改性沥青完全可以满足交通部相关技术标准要求，显著提高了路面的高温稳定性、抗疲劳性、水稳定性、低温性能，延缓了反射裂缝，同时可以有效降低路面行车噪音，成本相对较低，利于普及推广”，余强对国家发改委《中国经济导报》、《中国战略新兴产业》记者说。

中国楚商联合会副会长、内蒙古湖北商会会长、内蒙古亿峰控股集团董事长常付田对废旧轮胎循环利用这一项目前景充满巨大的信心，他表示将斥资20亿元打造橡胶循环利用“超级航母”。