除天然橡胶外，合成橡胶也是轮胎生产的主要原材料。我国合成橡胶工业发展迅速，产量不断提高。2008-2012年，我国合成橡胶产量的年均复合增长率为14.03%，同期合成橡胶表观消费量的年均复合增长率为11.13%。

2012年，我国合成橡胶产量284万吨，表观消费量404万吨，进口量为144万吨，2012年，我国合成橡胶进口量占表观消费量的35.57%。

图1：我国合成橡胶产能、产量和表观消费量

 

我国合成橡胶的产能增长迅速，“十一五”以来，国内合成橡胶产业持续每年新增装臵能力30-50万吨。根据中国合成橡胶工业协会统计，2012年我国有10套合成橡胶装臵建成投产，其中6套为新建装臵，4套为扩建，新增生产能力61万吨。

截至2012年底，我国主要合成橡胶的产能为400万吨/年，同比增长了18%，相比2008年增长了1倍。由于产能扩张迅速，供过于求现象日益严重，我国合成橡胶的产量增速明显低于产能增速，合成橡胶装臵的整体产能利用率从2008年的84%下降至2012年的71%。

表1：我国主要合成橡胶的产能及整体产能利用率

 

作为天然橡胶的替代品，合成橡胶的价格与天然橡胶价格的相关性较高。2011年年初以来，天然橡胶价格进入下降通道，受天然橡胶价格联动，及产能过剩影响，合成橡胶价格也从2011年下半年起开始下滑。截至2013年9月，丁苯橡胶和顺丁橡胶的价格相比2013年年初时分别下降了24%和28%。

图2：丁苯橡胶价格走势

 

 

图3：顺丁橡胶价格走势

 

2013年，我国合成橡胶产能继续快速扩张，全年新增产能98万吨，其中主要为顺丁橡胶，产能增加60万吨。

表2：2013年我国合成橡胶新增产能情况

 

目前，从我国在建和计划在建或规划的合成橡胶装臵能力看，2015年我国合成橡胶产能将达到622万吨，相比2012年底增加了55.5%。根据中国橡胶工业协会发布的《橡胶行业“十二五”发展规划指导纲要》，预计到2015年，我国合成橡胶需求量为469.5万吨。需求量明显小于2015年的622万吨产能，产能过剩现象将更加严重，预计未来两年合成橡胶价格仍将维持在较低水平。