2014年已过半，回望2014年上半年废橡胶综合利用行业，最大感受莫过于：环保要求越来越严，厂家开工率越来越差，原料废轮胎价格越走越低，行业整顿迫在眉睫。下面我们简单回顾一下上半年废橡胶综合利用行业热点事件。

　　事件一 原料废旧钢丝胎价格近几年新低

　　对于废旧橡胶生产企业来说，胶粉、再生胶整体走货困难，欠款特别严重，很多企业被迫停产或者转行。为了保持利润，厂家不断压低原料废旧钢丝胎的价格，加之受环保严查的影响，各地厂商生存困难。由上图我们可以很清晰的看出近几年废旧钢丝胎的一个价格走势，现在山东邹平废旧钢丝胎的价格1230元/吨左右，这一价格已经是近几年来的一个低价，与08年最低价格1200元/吨也相差无几。

　　事件二 环保严查不断

　　自去年6月河北玉田因环保问题停产后，各地也纷纷加强对再生胶厂的环保严查，河北、山西等地中小型再生胶厂家开工受影响明显。据卓创资讯了解，今年以来，浙江、福建、天津等地大型再生胶厂因环保问题被要求搬迁，3月、4月，受山东地区环保检查影响，部分加工厂开工受限。5月，河北省级检查小组针对沧州、衡水、保定等地进行了例行检查，部分再生胶再受影响停产。5月、6月山东地区钢丝切丸厂也传来停产取缔消息，口圈报价大幅下滑对废旧钢丝胎行情也形成拖累。具体情况如下表。

　　各地废旧橡胶环保问题情况

　　事件三 符合废旧轮胎综合利用行业准入企业名单（第一批）公示

　　2014年1月8日，工信部正式对外公示了第一批符合准入废旧轮胎综合利用条件的企业名单，涉及轮胎翻新、胶粉、再生橡胶企业共计21家。初看第一批准入企业名单，虽数量不多，却标志着我国废旧轮胎利用行业向规范化迈出了相当重要的一步。

　　据相关内幕消息，废旧轮胎综合利用准入的第一批申报企业约50多家，但不论是从申报企业数量还是准入名单公示的数量来看，与我国从事废旧橡胶行业数千家的企业相差甚远。其次，从我国废旧轮胎综合利用的四大主要方向来细看这21家准入企业，胶粉2家，再生橡胶10家，轮胎翻新9家，轮胎裂解0家。

　　此外，经过与首批公示的废旧轮胎综合利用准入企业沟通，他们均表示暂未收到相关优惠或相关政策支持。而与其他不在首批名单之内的厂家沟通时，大家纷纷表示，受环保重压影响，各地厂家都在积极进行环保改造，且从目前情况来看，进入准入名单与不进入准入名单并没有明显太大的区别，再说当时准入条件公布之初也给予了企业两年的整改时间，因此多数厂家仍处于观望状态。

　　事件四 废橡胶综合利用迎来政策利好，企业有望享受增值税优惠

　　据卓创废橡胶综合利用迎来政策利好，企业有望享受增值税优惠资讯了解，6月9日，国家发展和改革委员会环资司在京组织相关协会对"财政部税政司起草的《财政部、国家税务总局关于印发<资源综合利用产品及劳务增值税优惠政策目录>的通知（征求意见稿）》"进行学习，其对现有资源综合利用产品和劳务增值税优惠政策进行了整合，对部分政策及退税比例等进行了调整，其中胶粉、再生橡胶、翻新轮胎，被列入"享受增值税优惠政策的资源综合利用产品目录",享受增值税50%即征即退的税收优惠政策。

　　虽《资源综合利用产品及劳务增值税优惠政策目录》仍处于意见征集阶段，具体情况仍未定稿，何时执行仍未定论，但它的及时出现还是给我们的利废企业带来了一线希望。

　　通过2014年上半年的市场表现看废橡胶综合利用行业，整个行业发展道路是崎岖的但也是充满希望的。目前国内再生胶厂家多以中小型为主，规模小（年产量一般为几千吨），缺乏技术含量，（基本没有自己的研发部门和团队），导致低档产品大量充斥市场，价格仍是大家竞争的主要手段。相对于其它行业，业内的企业基本没有什么资金实力可言，在安全、环保、技术等方面的投入相对较为薄弱。在今年经济大环境疲软、环保严查不断的情况下，多数再生胶厂家因资金压力和环保设备不达标半开半停。为了适应可持续发展及循环经济的要求，建设节约型社会，保护和改善环境，废橡胶综合利用行业确定了三大任务：淘汰"小三件"不安全设备，改变废轮胎粉碎工艺；制定环保型再生橡胶行业自律标准，淘汰煤焦油；改变再生胶高温高压脱硫工艺，采用常压连续环保脱硫工艺。现在国家已经公布了废旧橡胶准入条件，虽然对行业企业要求越来越高，但后期也准备对步入门槛的企业进行税收和资金方面的支持。