据统计，全国废橡胶每年有 180万吨，其中 65～70％是废轮胎，而且废轮胎每年以 15～20％的速度递增。如何使我国废橡胶既不造成环境污染，又能变废为宝，

　　2003-10-16　　本报记者 刘蔚
把废旧的橡胶回收起来，经过加工制成新的橡胶制品，这是资源回收利用的精典范例。然而，由于在加工过程中存在二次污染问题，再生胶行业几近被封杀。为了彻底根治再生胶行业的顽疾，给再生胶行业一次新生命，10月13日，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会在山西古城平遥举办了“全国废橡胶综合利用环保及相关设备应用现场会”。
废旧轮胎浑身是宝
目前，国内废橡胶的主要来源是废旧汽车轮胎。按照轮胎结构分类，汽车轮胎可分斜交胎和子午胎。斜交胎是传统结构的轮胎，至今在我国还广泛应用。而子午轮胎是用钢丝束紧箍住胎体的一种新型轮胎，目前只占我国轮胎产量的百分之几。
在山西省平遥聚贤橡胶有限公司，记者看到，废轮胎进入工厂后，先经过清洗去除泥沙等杂质，再对其进行切割。对于子午胎，要先抽取钢丝束；而斜交胎里的尼龙线也不能轻易扔掉。切割后，再对废橡胶进行破碎、粉碎。通过筛分和磁力吸引等工序，钢丝碎末也从废橡胶碎末中被提取出来；尼龙纤维粉末，经负压管道吸力的作用，被集中收集在一起。这时的废橡胶粉末已经十分纯净，经过脱硫、塑炼、刮炼、精炼等工序的“洗礼”，一块块色泽黝黑、质地柔软的再生胶开始了它的新“生命”。
该公司董事长王思贤告诉记者，目前，废钢丝子午胎和废斜交胎的回收利用率都能达到100％。从子午胎抽取出的钢丝束，每吨可以卖到1300元；钢丝碎末每吨也能卖到500～600元。而从斜交胎里抽取的尼龙线，可以再次加工成每吨2000多元的尼龙颗粒；即使是通过负压吸附收集回来的絮状的细纤维，也能做成麻刀，和水泥一起，成为涂抹墙面的建筑材料。
不论是废子午胎，还是废斜交胎，制作后的再生胶都是橡胶制品的重要资源。据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会理事长倪雪文介绍，再生胶可以广泛地应用于橡胶工业、建材工业、汽车工业、农业以及制鞋业和日常用品中。再生胶可以替代橡胶，使用比例为5～15％，有的甚至更高。同时，再生胶还具有优良的加工性能，既可以降低混炼时间，提高挤出速度和硫化速度，又能改善压延效果和硫化脱胎模效果。
随着经济的发展，特别是汽车工业的快速增长，我国乃至世界对橡胶的需求量都在不断的上升。我国天然橡胶年产量每年约55～60万吨，消耗量约180～200万吨，去年进口的各类天然橡胶已达98万吨；2002年，全球天然胶产量约690万吨，需求量约760万吨；2003年，天然胶全球产量约710万吨，需求量近800万吨。天然橡胶资源的紧缺，带动了价格的不断攀升。据中国农垦橡胶网消息，2001年12月，国际上天然胶每吨只有473.5美元，到2002年6月已上涨到906美元。受其影响，2002年9月，我国海南农垦天然胶综合胶已突破1.05万元／吨的高价，今年的10月8日，海南1号标胶海口交货价已达1.4万元／吨。
而目前在山西、山东等地的再生胶，价格却只有2100～2400元／吨。再生胶低廉的价格，以及市场上对橡胶原料的巨大需求，造就了再生胶市场的繁荣。
脱硫尾气治理有方
在再生胶制作工艺中，脱硫是一个关键步骤。成功的脱硫工艺将改变废旧橡胶颗粒网状结构的塑性状态，恢复其柔软的橡胶型结构。
据南京协力橡塑有限公司曹庆鑫介绍，20世纪80年代末90年代初，原化工部橡胶司组织合肥环球橡胶总厂和上海华原橡胶有限公司联合研制出了“动态脱硫”生产再生胶的工艺技术和装置。这种技术在原有德国设备的基础上，做了较为显著的改善，可在常温下和橡胶颗粒更大下使用。“动态脱硫”提高了再生胶生产的工作效率和产品质量，还节约了大量生产用水，尽而促进了我国再生胶行业的发展。截至目前，国内使用此种方法进行再生胶脱硫的设备罐已达350～400个。
然而，美中不足的是，这种工艺产生的尾气充满恶臭。据监测，“动态脱硫”工艺在脱硫罐卸料前，需间歇性、暴发性排放尾气，尾气中含有大量水蒸气，少量胶粉颗粒，还含有硫化氢、苯、甲苯、二甲苯等有害气体，从而造成环境污染。
江西省国燕橡胶有限公司总经理张燕斌深有体会，1998年，他的再生胶企业投产不久，就被当地居民告到了环保局。从1999年开始，公司开始针对尾气治理问题组织科研人员进行研究。2000年6月，由公司自行设计并制作的尾气治理装置安装后并经环保部门检测，硫化氢排量达到了0.06kg／cm3的国家二级标准。到2001年，经过不断对设备的改进，硫化氢排量已达到了0.006kg／cm3，而这时，附近的居民仍不能满意。在不断努力进行改进之后，2002年10月，经江西省环保部门监测，企业硫化氢排量已小于0.05×10－4kg／cm3，其设备和技术还通过了由中国石油和化学工业协会组织的科技成果鉴定。
张燕斌在自己的再生胶生产运行的过程中，找到了解决环境污染的办法，并在江西省化学工业设计院的帮助下，完成了全套再生橡胶生产工艺尾气净化技术和装置的工业化设计，以提供给更多和他的企业一样面临环境危机的同行。据张燕斌介绍，这种技术运用的是物理方法，采用余热回收、吸收硫化氢、气液分离、尾气焚烧的技术路线。它不仅能够清除硫化氢、苯、甲苯、二甲苯等有害气体，还能利用回收的余热为厂区供热，从而节约了大量的能源。这种环保投资不仅产生社会效益，还能产生经济效益，因此，对众多再生胶企业来说，更具吸引力。
山西省平遥聚贤橡胶有限公司是这种环保设备的第一批客户，目前，设备已安装并运行良好，由“动态脱硫”产生的尾气经处理后已基本达到国家标准。
环保设备势不可挡
山西省平遥县副县长李焕进说，平遥目前有13家再生胶企业，年产量12万吨，再生胶行业已经成为平遥第四大工业产业。早在1997年12月3日，平遥古城就被联合国教科文组织确定为“世界文化遗产”。为了保护世界遗产，同时促进工业经济的发展，平遥县政府采取政府组织、企业实施和环保监督，加快平遥再生胶企业环保改造步伐。
在山西省平遥聚贤橡胶有限公司现场，江西省国燕橡胶有限公司总经理张燕斌不仅介绍了由他们公司设计并安装的“动态脱硫”尾气处理设备，同时也向人们展示了橡胶粉碎车间粉尘吸收系统和尼龙线造粒烟尘处理系统。而这些都是企业在再生胶的生产过程中，根据实际的环境问题主动研发攻关出来的。
为了再生胶行业的明天，行业协会、企业老总们都不约而同地关注着环保问题。环保设备既保护了大气环境，又改善了企业的生产条件，维护了工人的身体健康。有的再生胶企业已根据自身的情况进行了多次整改，还有的正在选购各种环保设备。
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会理事长倪雪文说，废橡胶的综合利用本身就是解决资源永续和环境保护这两大问题，但废橡胶综合利用所产生的二次污染，如粉碎废胶的粉尘飞扬、排放脱硫尾气产生的恶臭气味等问题长期困扰着企业。在平遥聚贤橡胶有限公司，这些问题都得到了有效解决。这次会议将推动平遥以及全国废橡胶综合利用企业环保及相关设备应用工作的广泛发展。
几年前，曾有专家断言，我国的再生胶产业已是“夕阳产业”。理由主要有二：一是再生胶生产产生二次污染；二是国外废旧轮胎的再利用产品主要是胶粉。这些论断一度使国内胶粉生产线猛增，而目前，这些生产线大多闲置。
业内人士告诉记者，这是中国国情决定的，胶粉在生产过程中的确污染很少，也是国外废橡胶的主要产品。经过多年的努力，目前，国内已经能够生产出高质量、低成本的胶粉产品。然而，令人遗憾的是，胶粉的最大用户子午轮胎（可掺5％）在国内的产量比例还非常低。根据中国橡胶工业协会轮胎工业“十五”规划，到2005年，我国的子午化率才将达到50％。
而对于其他应用领域，如胶粉改性沥青路面、防水卷材、塑胶场地的铺装等国外成熟的胶粉使用领域，中国却缺乏相应的技术研究，更没有余力开发出胶粉使用更广阔的市场。
在呼吁科研部门加强对胶粉应用领域的开发之时，我们必须承认，再生胶在我国仍有市场。而环保改造则是再生胶行业生存的根本保证。