“从1915年到2015年，中国橡胶工业经过了百年的发展，已经成为世界橡胶大国，中国是全球最大的轮胎及橡胶制品出口国。然而，中国橡胶工业也正面临转型升级实现长期健康发展的重要阶段。”朗盛大中华区首席执行官钱明诚说。“朗盛作为全球最大的合成橡胶生产商，致力于开发创新材料并提供定制化的解决方案，推动中国橡胶工业取得可持续发展。”

　　创新、绿色、可持续解决方案

　　朗盛专家在分论坛上分别介绍了易加工型钕系顺丁橡胶、环保型橡胶助剂以及三元乙丙催化剂技术创新和产品开发。其中，朗盛研发的易加工的钕系顺丁牌号，通过分子结构的调整(支化)和化学改性，具有了加工性能和动态性能的最佳优化。这一类新产品克服了标准钕系顺丁牌号在优异的动态性能下不易加工的难题。无论应于高性能轮胎的炭黑混炼胶体系，或白炭黑混炼胶体系，这一独特的优势都被充分体现。

　　朗盛三元乙丙催化剂技术Keltan ACE采用异常活跃的催化剂，能够生产出品种丰富、可靠、高质量的EPM和三元乙丙橡胶等级，包括用于快速硫化的ENB等级以及具备卓越弹性性能的(充油)超高分子量等级。这些产品持久耐用、无氯且具备高纯度。此外，这一工艺耗能更少、不产生废催化剂，因此免去了催化剂清洗过程。

　　橡胶促进剂DPG, ETU以及DTDM，TMTD等含亚硝胺的橡胶助剂危害到对环境和人体健康。朗盛开发了一系列环保型助剂，包括新型氯丁胶硫化体系Rhenogran MTT-80、不含亚硝胺的硫磺给予体Rhenogran CLD-80以及Vulcuren取代DPG用于白炭黑配方等。

　　高性能橡胶原材料成就绿色轮胎

　　中国橡胶工业协会在论坛上发布了《绿色轮胎原材料推荐指南》。该《指南》是已于2014年出台的《绿色轮胎技术规范》自律标准的重要内容之一，介绍了环保原材料的绿色发展趋势、环保原材料选用推荐原则及分类说明。

　　中国橡胶工业协会技术经济委员会主任朱红说：“目前轮胎行业的发展已经与资源、环境和能源问题紧密地结合在了一起，绿色轮胎已经成为轮胎发展的长久战略。《指南》作为指导绿色轮胎生产原材料选用的原则，将有利于促进绿色轮胎产业化和环保原材料的绿色化生产、加快轮胎产品升级换代，从而实现汽车节能减排以及环境保护。”

　　朗盛积极和下游的轮胎生产商紧密合作，根据客户和市场的需求积极探索绿色轮胎创新原材料的研发，帮助轮胎生产商推动绿色轮胎性能的提升。在中国橡胶年会期间，朗盛亦介绍了其高性能的丁基橡胶、溶聚丁苯橡胶和钕系顺丁橡胶产品，主要应用于轮胎行业，为全球轮胎行业提供全面的解决方案，提升轮胎的燃油效率、安全性和持久性。

　　中国汽车技术研究中心产品技术情报研究部部长王白侠在分享该中心与朗盛联合发布的《中国绿色轮胎发展研究报告》时提到，在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下，预计2015年整体轮胎生产的绿色化率有望突破20%，到2020年，这一数字将达到60%以上。