“走出去”成中国轮胎不得已的选择?

来源: 作者: 发表时间:2015-07-23

   日前,轮胎世界网编辑在参加业界活动中,与某企业的老总李胜就行业现状进行了深度交流。这位老总向轮胎世界网表达了一种无奈:国产轮胎在国内市场没有地位,只能“走出去”;与此相反,外资品牌却在长驱直入,不断抢占国内市场。他还认为,这个矛盾不单单存在于轮胎产业,在汽车等其他产业中也普遍存在。

  轮胎世界网了解发现,如何扭转这种局面,拿到国内市场的蛋糕,成为摆在中国轮胎企业面前的一大难题。

  中国轮胎企业都在做外贸

  轮胎世界网:作为一家中国轮胎企业,你们的产品主打国外市场,还是国内市场?

  李胜:肯定是以外贸为主。实际上,任何一家中国轮胎企业都是以外贸为主,外贸占整个中国轮胎市场的70%以上,甚至更高。

  打个比方说,国内一个地区的小代理商每月可能只卖几百条轮胎,一年可能卖出三五千条轮胎,两个柜子而已,并且国内市场很不好做;但外贸如果做得好,一个月就有上百个柜子出货。在这种情况下,你说应该以内贸为主,还是以外贸为主?

  中国人对国产轮胎还存在一定误区,而且价值观差别也非常大。一辆两三万元的QQ汽车,非要配七八百块钱的米其林轮胎。其实这完全没必要。国人内心都觉得外国品牌的轮胎肯定好,其实在我看来也好不到哪里去。

  轮胎世界网:当前中国轮胎与国外品牌的差距在哪里?

  李胜:国产轮胎跟国际品牌轮胎相比,人家的研发投入确实比较大,但是我们有个优点,就是会模仿。中国企业技术创新能力不是很足,但是仿制能力非常好,这是中国轮胎的一个特点。

  实际上,靠仿制起家的不只是中国轮胎,中国汽车也一样,比亚迪不就是靠模仿起家的吗?但是仿着仿着就搞出来自己的东西了。在这个世界上,没有一个创新是“脑袋一拍,脑洞大开”就可以搞定的。所有的创新都是建立在不断模仿的基础上,再创造出自己的东西。有句话说得好:简单的事情重复做,做到极致就是绝招。

  中国轮胎在模仿的过程当中,不断吸收、不断积累,然后就变成了创新。中国的任何行业都是这样发展起来的。

  政府采购应该全用国产轮胎

  轮胎世界网:轮胎企业对政府政策方面有什么期望吗?

  李胜:整体来讲,国家对整个轮胎行业的支持力度还不够,税收还是太多。

  对轮胎企业来说,现在面临着非常不好的环境,对外贸易壁垒重重,国内运输等成本又非常高,劳动力成本也在不断上升,加上税收过高,企业运营的成本和压力很大,大家都感觉比较悲观消极。