目前来看，虽然国产产品相对于进口 货源的价格仍具一定竞争力，但较去年初两者价差已缩小12％左右，促使下游买家更多地开始关注国外产品。而且，国外货源在进口关税方面同样享受一定优惠， 继新加坡产品无需缴纳关税后，进口自韩国的顺丁橡胶在中韩自由贸易协定签订后也享有零关税的政策优惠，更增添了进口货源的吸引力。

 

    另一方面，进口货源在产品质量上稍占上风。以新投产的朗盛新加坡装置为例，该套装置采用先进的稀土钕系催化剂，具备环保安全性，是制造绿色轮胎胎侧和胎面的理想原料。在提倡绿色环保的今天，绿色轮胎已越来越受到生产商的关注。据外媒预测，2020年中国绿色轮胎市场份额将提高至50％，欧盟等地对其需求量更大，而普通的顺丁橡胶产品无法满足制造绿色轮胎的性能要求，更加凸显稀土产品的优势。

 

    在产品质量上，国产顺丁橡胶同质化情况较为严重，除了少量如燕山 石化的3万吨／年稀土顺丁橡胶装置以外，大多仍只能生产普通的顺丁橡胶产品，在产品质量上处于下风。面对下游需求不济和进口货源的打压，厂家唯有限产保 价，目前国内顺丁橡胶装置开工率仅在50％左右，可谓苦不堪言。

 

    综上所述，随着国外顺丁橡胶装置的相继投产，将有更多的橡胶生产商希望将产品投放至中国市场。长期来看，环保型和高性能型顺丁橡胶产品将是整个行业总的发展趋势，国内生产商只有不断探索并掌握高端牌号的生产技术，提高产品质量，方能力挽狂澜，在国内外竞争中抢占高地。