据报道，中国废旧轮胎年产生量超过1000万吨，但无害化利用率只有60％。

 

　　这说明中国汽车产业正在遭遇废旧轮胎“黑色污染”的侵蚀，但对废旧轮胎实施无害化处理的技术和能力还不够高。

 

　　废旧轮胎产生的“黑色污染”问题，有必要引起有关部门的高度重视，并及时出台针对性的解决方案，尽快规范废旧轮胎的堆放及无害化处理。

 

　　一方面，应制定法律标准或行业标准，加快推动这一领域的资源循环利用。

 

　　另一方面，对于废轮胎的运输、贮存、处理和再利用实行严格的许可证制度，出台政策鼓励规范轮胎循环利用企业进入废旧轮胎回收领域，并予以一定补贴，通过经济杠杆提高正规企业从事回收行业的积极性。

 

　　此外，可以参照美国、日本、欧盟等发达国家和地区的做法，对废旧轮胎进行全方位的环保再利用等。

 

　　总之，有关部门应当尽快进行调研论证，通过顶层设计和优化产业结构，包括出台相关法规，规范废旧轮胎的收购、存储、运输和处理，来科学有效解决这一现实难题。

 

　　千万别让废旧轮胎成为新的“黑色污染源”，进而成为影响公众身心健康和环境治理的新的绊脚石。