1. 橡胶工业70年发展业绩辉煌

2019年是中华人民共和国成立70周年。70年来，中国橡胶工业坚持技术进步和创新发展，取得了翻天覆地的变化，在计划经济时期建成完整的工业体系，在改革开放后实现技术进步、产品更新、超常规发展，成长为世界第一橡胶工业大国。尤其是新世纪以来，中国橡胶工业由量变转向质变，正在向橡胶工业强国迈进。其中，“十五”到“十一五”，是中国橡胶工业增长最快的10年，同时产品结构快速调整优化，与2005年相比，2010年橡胶工业总产值增长178%，平均年增长36%，完成了向橡胶大国的冲刺；“十二五”期间，行业发展进入由旧模式向新模式过渡转型的重要时期；“十三五”期间，追求和促进高质量发展成为主题，以数字化、网络化、智能化为特征的智能制造成为新生力量，优势企业抓住机遇调整布局，“走出去”提升全球竞争力，绿色发展保护环境成为行业的共识。中国橡胶工业的发展，始终与国家的命运联系在一起，历经磨砺，团结拼搏，不屈不挠，国强业兴，根深叶茂。

 

2. 科研创新绿色发展成绩斐然

创新和绿色发展更加受到橡胶企业的重视，科技投入持续增长，新产品开发和检测手段日臻完备，科研开发由模仿跟随发展到联合自主创新。2019年，青岛科技大学、三角轮胎、赛轮集团、中胶橡胶等院校和企业完成的7项成果荣获全国石油和化工科技进步奖。玲珑轮胎获得“中国工业大奖”；投资的亚洲最大轮胎试验场——中亚轮胎试验场高速跑道全部完成施工，跑道曲面最大倾角为49°39′，是目前全球试验场倾角最大的沥青混凝土高速跑道。共有21家企业通过国家企业技术中心评价，包括巨轮智能装备、浦林成山、玲珑轮胎、济南圣泉、山东道恩、双星集团、三角集团、山东豪迈、金能科技、烟台泰和新材、软控股份、神马实业、益阳橡塑、安徽佳通、天津赛象、桂林橡机、双钱轮胎、贵州轮胎、风神轮胎、万力轮胎、江苏兴达等。安徽圣奥、厦门正新实业、厦门正新海燕、双钱（重庆）、青岛森麒麟、阳谷华泰、山东道恩、卡博特（天津）、南京利德东方、韩泰轮胎等10家企业被工信部评为第四批绿色工厂，赛轮、风神、万力、双钱、双星、厦门正新、青岛森麒麟等企业的15个产品/系列成为“绿色设计产品”。

 

3. 坚持标准引领实现转型升级

中国橡胶工业协会始终坚持以市场需求为导向，围绕行业结构调整和绿色发展主线，积极推进协会团体标准的编制和宣贯实施工作。2019年发布了《制鞋工业大气污染物排放标准》《半钢一次法机械成型鼓》《轮胎模具 弹簧气套》《预硫化翻新胎面模具》《TBM波形挡边输送带》《TBM织物芯输送带》《耐灼烧金属网芯输送带》《汽车用冷却水管》和《停车楔》等9项标准。这些标准的制定对行业结构调整和绿色转型升级起到了积极的推进作用。此外，《耐磨织物整芯阻燃输送带》和《绿色设计产品评价技术规范 汽车轮胎》两项团体标准获得工信部2019年度百项团体标准示范项目。

 

4. 国际贸易摩擦形势严峻

2019年，中国橡胶工业面临的国际贸易环境严峻，首先是中美贸易战起伏不定，在美国对华贸易制裁清单中，几乎囊括了所有橡胶制品。其次是国际贸易摩擦形势严峻。2月15日，美国正式对华卡客车轮胎征收“双反”税，合并保证金税率为23.81%～66.17%；10月，对华乘用及轻卡轮胎“双反”第三次年度行政复审初裁。6月，印度对中国全新卡客车子午胎征收为期5年的反补贴税。7月，巴西对中国汽车轮胎作出第二次反倾销日落复审终裁，涉案产品南共市税号为4011.10.00；11月，对原产于中国台湾、南非、日本、韩国、俄罗斯和泰国的乘用轮胎启动第一次反倾销日落复审立案调查，涉案产品南共市税号为4011.20.90；12月，对原产于中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁。10月，埃及决定对原产于中国、泰国、印度和印度尼西亚卡客车轮胎发起反倾销调查。为此，中国橡胶工业协会组织企业积极应对，已完成欧盟对我卡客车轮胎反倾销终裁上诉企业资料征集工作，代表出口轮胎企业向欧盟法院提起集体诉讼；针对埃及反倾销，组织国内轮胎企业进行无损害抗辩。

 

5. 橡胶企业海外建厂热度不减

受国外贸易摩擦影响，以及橡胶企业国际化战略布局需要，2019年中国橡胶企业海外建厂热度不减。在东南亚，浦林成山投资1.7亿元，以绿色智能轮胎工厂标准在泰国建设新厂；森麒麟宣布计划再建一座智能化工厂，使其泰国工厂总年产能达到1800万条；6月，新迪轮胎在马来西亚—中国关丹产业园区年产650万条轮胎工厂动工；9月，总投资10亿元的兴达钢帘线（泰国）有限公司正式开业，主要生产汽车轮胎用钢帘线产品，设计年产能10万吨；11月，赛轮集团和固铂公司成立的合资公司ACTR轮胎公司在越南西宁省开业；12月，贵州轮胎越南工厂正式开工建设，设计年产能为120万条高性能智能化全钢胎；通用股份投资3亿美元的泰国海外工厂首胎下线。在“一带一路”沿线国家，1月龙道博特在阿布扎比轮胎项目开工；3月玲珑轮胎塞尔维亚工厂正式开工，建设年产1362万条高性能子午胎；11月，朝阳浪马与巴基斯坦塞维斯工业公司签署合资协议，在巴基斯坦生产卡客车全钢子午胎；双星集团与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司签署合资协议，在巴基斯坦建设年产700万条子午胎工厂。

 

6. 数字化网络化赋能高质量发展

随着“云大物移智”（云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能）信息技术的发展，越来越多的橡胶企业积极“借云增智”，向高端产品和产业链进军。中策橡胶利用大数据、云计算、AI智能制造等互联网工具，将数据串联并植入中策产业生态链体系，提升效率；玲珑轮胎与腾讯云、华制智能签署三方战略合作协议，通过“智能制造+云服务”，开启玲珑轮胎智能制造、智慧营销新纪元；赛轮集团联手中国电信成立轮胎行业首家5G工业互联网实验室；赛轮集团“基于5G技术的橡胶轮胎行业工业互联网试点示范项目”、青岛双星“基于5G的智慧轮胎全流程‘云’项目”入围山东省5G试点示范名单；浦林成山成立以绿色化、数据化、智能化为方向的新能源汽车协同研究室，轮胎装配中国首个“5G+智能驾驶”项目，并完成了全球首次港区5G智能化作业；万达宝通搭建经销体系数字化平台，提升竞争力；宝通科技发起成立“工业散货物料输送数字化产业技术创新联盟”，构建数字化生态圈，实现智能输送全栈式总包服务；软控推出了集数据分析、建模、挖掘、预测为一体的橡胶装备大数据智能应用平台。

 

7. 收购重组风起云涌

2019年最引人瞩目的股权交易是巨星科技、杭叉集团及彤程新材等8家企业出资，购买中策橡胶集团股东持有的股份，收购中策橡胶共计57.11%的股权。9月底，杭叉集团和巨星科技同时发布公告，向持股平台中策海潮增资，收购中策橡胶46.95%的股权，并取得中策橡胶控股权；10月，中策橡胶股东和高管人员完成变更。此外，双星轮胎签署了重整山东恒宇科技的框架协议，出资8.99亿元收购恒宇科技；山东华盛年初收购了恒宇科技及国风橡塑两家企业各4000万元债权；隶属于山东华盛的山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元，完成了对永泰集团的收购；永盛橡胶出资购买恒宇橡胶老厂；山东国鹏橡胶以1.17亿元成交额被整体拍卖等。随着企业整合的进一步加速，企业资源有望得到更合理的分配，整个行业的生态也将向更健康的模式发展。

 

8. 一批智能化项目开竣工

2019年橡胶行业又有一批智能化项目开竣工。3月，双星集团建成全球首个废旧橡胶绿色生态循环利用“工业4.0”智能化工厂。6月，圣奥化学智能生产管理执行系统（MES）一期项目在安徽铜陵工厂成功完成，安徽圣奥工厂实现了“生产智造力”的提升。10月，双星东风轮胎“工业4.0”智能化工厂试生产，双星湖北伊克斯达废旧橡胶绿色生态产业化“工业4.0”项目开工。12月，湖北玲珑高标准建设的卡客车轮胎项目投产，有力推动玲珑轮胎向生产智能化、产品高端化转型升级；通用股份年产120万条智能化全钢胎项目首条轮胎成功下线，该项目旨在打造自动化、信息化、绿色化为主的工业4.0样板工厂。浦林成山按照工业4.0标准新建的年产120万条全钢胎智能化车间，采用国际领先的MES系统和智能化设备，并实现由人工物流操作到全部自动化操作的升级。贵州轮胎年产2.6万条全钢中小型工程胎、4968条全钢巨型工程子午胎智能化项目分别于11月、12月开工。此外，工程橡胶领域两大智能化项目于10月9日开工，分别是：丰泽智能装备投资1.3亿元的数字化智能制造车间项目，衡水中铁建工程橡胶投资3亿元的智能制造工厂项目。

 

9. 橡胶企业两级分化态势加剧

受中美贸易战、汽车产销滑坡、国家环保政策趋严、成本上涨、经济结构调整等因素影响，橡胶行业发展遭遇前所未有的挑战，企业两级分化现象进一步加剧，出现强者恒强态势。据中国橡胶工业协会统计调查，预计2019年全国轮胎总产量6.42亿条，同比下降0.92%。但走出去企业，前11月海外工厂轮胎产量增长14%，销售收入增长53%，实现利润总额占统计企业利润总额的41%。力车胎、胶管胶带、橡胶制品、轮胎模具等行业，均因少数几家企业销售和利润情况，影响全行业统计数据。这种发展态势也将促使橡胶企业创新驱动，重视品牌培育，实现绿色转型升级。

 

10. 原材料市场起伏波动较大

2019年，天然橡胶市场行情一直处于震荡之中，价格几次冲高和下行，其中最高价为12月6日的12290元/吨，最低价为8月2日的10260元/吨，年度最大振幅为19.79%。由于橡胶价格持续低迷，市场风险加大，交易方式不规范，9月份出现了主要橡胶贸易商重庆商社“停摆”的黑天鹅事件，对国内外天然橡胶上下游市场造成极大的冲击。橡胶助剂月产量波动较大，形成V型走势，市场价格也随产量波动起伏，据中橡协统计，前10个月橡胶助剂平均价格从1.86万元/吨下滑到1.45万元/吨，创3年内最低。受市场供需和环保政策影响，以及产品销售价格与原料油价格倒挂，炭黑市场延续上年四季度下行走势，行业利润大幅缩水，中橡协统计前三季度行业利润同比大幅下降93.19%，主要上市公司营收及利润大幅下滑。