据外媒12月1日消息，美国轮胎制造商协会（USTMA）在4个月内第2次上调2020年的出货量预测，反映出新冠疫情带来的“行业在面临空前挑战情况下的弹性”。

USTMA表示，即便对数据进行了最新修订，预计2020年美国轮胎出货量仍只有2.983亿条，较2019年的3.327亿条下滑10.3％。最新的预测较今年7月的预估增加了近1900万条。

USTMA预计所有类别的轮胎都将有所改善，其中轻卡轮胎出货量变化最大，预计较7月份的预测增长了11.5%。

替换胎方面，预计替换轻卡轮胎出货量将为3200万条，同比（下同）下降1.8%；替换乘用车轮胎总出货量有望达到1.887亿条，比7月份的预测增长近7%，但仍下降了9.5%。中型/重型卡车轮胎替换量年底将达1850万条，相比7月份的预测上升2.8%，较2019年仅低2.1%。

原配胎方面，USTMA公布的预测表明：轻型和中型卡车轮胎出货量略有增长，乘用车轮胎出货量增幅将达5.4%。

尽管总出货量的预测有所增长——乘用车、轻型卡车和中型卡车轮胎出货量分别将达3680万、480万和450万条，但2020年的原配出货量较2019年却下降了两位数：分别为20.4%、18%和29%。

USTMA的预测是基于其13家成员企业的统计：普利司通（美洲）公司，大陆马牌轮胎（美洲）公司，库珀轮胎橡胶公司，佳通轮胎（美国）公司，固特异公司，韩泰轮胎（美国）公司，锦湖轮胎（美国）公司，米其林（北美）公司，诺基亚轮胎公司，倍耐力轮胎（北美）公司，住友橡胶工业公司，东洋轮胎（美国）控股公司以及横滨轮胎公司。

另外，美国商务部的数据显示，2020年前9个月，所有类别轮胎进口量均明显下降。其中，乘用车轮胎进口量下降16.3％，至9650万条；轻卡轮胎进口量下降了3.6％，至1910万条；中/重型卡车轮胎进口量下降了16.8％，至918万条。