据泰媒9月24日报道，泰国工业联合会透露，受芯片、零部件短缺和封锁措施影响，8月汽车产量、内销和出口均下降，但今年首8个月(2021年1-8月)整体情况上国内销量增长了2.4%，出口增长31.9%，产量增长31.89%。工业联合会仍维持全年汽车产量155-160万辆的目标，希望政府解除封城措施，开放接待更多外国游客，车博会带动更多内销。

　　泰国工业联合会汽车业副主席素拉蓬表示，2021年8月国内汽车销量共计4万2176辆，较去年同期下降38.80%，是国内汽车销量15个月来最低，自7月中旬到8月封城措施让顾客担心今后的收入问题，因此纷纷提取订金或者延后提车，加上一些型号的汽车因为芯片和零部件短缺生产放缓。今年首8个月国内汽车销量为46万7809辆，同比增长2.4%。不过在政府开放放宽疫控措施并出台开城接待更多外国游客政策之后，预计年底国内汽车销售情况将有所改善。

　　他表示，之前工业联合会将年产汽车150万辆的目标调整为155-160万辆，出口汽车目标从75万辆提高到80-80万辆，国内汽车销售则维持75万辆的目标不变。从整体情况来看，如果芯片和零部件短缺不变得更严重，那么是可以达到既定目标，特别是出口目标。至于内销汽车的生产需要再观察2个月的情况，是否会在政府从9月1日解除封锁措施而让更多人前往车站，加上逐渐放松包括接待外国游客在内的更多措施，以及12月举行的车博会，可能让国内销量同样区域增加。

　　8月整车出口为5万9571辆，是4个月来最低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型号汽车的生产不得不放缓，加上亚洲市场出现新冠肺炎疫情加剧的情况，使得出口到亚洲、澳洲和大洋洲市场的汽车较去年同期有所下降，但出口与去年同期相比增长3.78%。今年首8个月汽车出口总数60万3650辆，较去年同期增长31.94%，出口额3498亿7570万铢，较去年同期增长39.14%。

　　素拉蓬还表示，2021年8月汽车产量为10万4144辆，为过去13个月来最低，较去年同期下降11.18%，且较2021年7月下降15.44%，原因是部分车型芯片和零部件短缺生产放缓，国内外新冠肺炎疫情加剧导致芯片和零部件工厂暂时关闭。但今年首8个月汽车总产量为107万1908辆，较去年同期增长31.89%，其中生产用于出口占47.92%，供国内销售占52.08%。

　　芯片和零部件短缺问题依然需要密切关注，该问题导致全球汽车产量减少逾900万辆，泰国也同样受到影响。因此，须观察9月汽车产量因母公司分配芯片和零部件情况而减产多少。新冠肺炎疫情冲击到全球汽车行业，该情况让一些分析师认为，全球汽车行业还需要2年的时间才能恢复到新冠疫情前的水平，而泰国在新冠肺炎疫情前汽车产量在100万辆，最高时可达到240万辆，因此要恢复到疫情前的水平同样需要时间。