朝阳浪马的前身辽轮集团有着悠久历史积淀，1952年生产轮胎，1969年迁往朝阳，为新中国橡胶工业的建设和发展作出了不朽的贡献。1986年，在原国家化学工业部的支持下首次全面引进全钢子午胎生产设备与技术，为中国轮胎行业的子午胎及子午胎装备的发展积累了丰富的经验。

作为中国橡胶工业、轮胎工业的一员——朝阳浪马轮胎有限责任公司也为行业发展贡献了一己之力。2003年，朝阳浪马借深化改革东风应运而生，收购了濒临倒闭的辽轮集团，使企业起死回生重新焕发勃勃生机。浪马轮胎在创立之初，领风气之先在国内市场率先推出无内胎产品，无内胎化是载重子午胎的发展方如今已经成为行业共识。

回望历史，浪马轮胎倍感骄傲和欣慰。

历史的车轮行驶到了2019年，钱难赚，生意难做，价格战使人越来越纠结，行业普遍认为“2019年是最难的一年，2020年会更难”。建厂才16年的浪马轮胎感同身受、未能幸免。

要想事情改变，首先自己改变，只有自己改变，才可改变世界。人最大的敌人不是别人，而是自己，只有战胜自己，才能战胜困难。

前路漫漫，尤可期许，看浪马轮胎如何创变。 

12月29日，以“驭势思变、凝智谋变、拓路改变”为主题的朝阳浪马轮胎有限责任公司战略合作伙伴2020年会在花鸟起源之地、美丽三燕古都朝阳召开。

本次会议正值浪马轮胎60万条全钢工程胎首胎下线、产能由280万条扩大到340万条之际，在巴基斯坦合资建设海外基地之际，借力资本市场筹划上市融资之际，引起了包括巴基斯坦公司股东和投资顾问、全国各地战略合作伙伴等到会200位代表的极大关注。

会议总结了2019年取得的成绩，确定2020年的经营目标是：产销轮胎330万条，力争达到340万条；实现销售收入24亿元，力争达到27亿元。 

宽大的嘉宾签字背景板上映入眼帘的是一个巨大的“变”字，骨力遒劲、架构支撑有力、熠熠生辉，表达了浪马轮胎与代理商、终端客户、服务商、大专院校科研院所、金融机构、企业员工、国内外创客等合作共建交流、分享、发展的平台，昭示了浪马轮胎的信心、决心和恒心！

浪马公司董事长李庆文作了《思变、谋变、改变，协同、携手、共进》的主旨发言。他指出，国际市场对美出口下跌明显，国内市场由增量竞争演变成存量竞争、价格导向明显，资本大鳄跨界进入轮胎行业带来了强大的挑战。浪马轮胎深刻认识到了市场变化的严重性和严峻性，谋求创变。改变已经悄然稳步进行，海外布局巴基斯坦寻求突围、筹划上市融资、技术改造增加全钢工程胎产品系列。李庆文指出，除此之外，浪马轮胎还将在增强产品力、市场谋划和营销能力、增加品牌影响力方面改变思维、创新求变。与广大战略合作伙伴协同、携手、共进。

公司副总经理金永生作了《比肩共越、济难融合，打造营销全产业整合服务新模式》的主题报告。他回顾了汽车行业和轮胎行业一年来的变化，阐述了浪马轮胎在产品分类、区块链、新产品、物流运输、市场精耕细作等发展规划方面的变革思路。

公司技术质量部部长于海莉在《聚智凝力，精准满足》的报告中，重点介绍了浪马公司2019年已上市和2020年即将上市的多款新产品。以及定制化产品项目、重点改进项目、矿山胎项目的研发进展，在产品结构、工艺、材料等改进后，产品性能和质量提高的效果。 

公司销售部部长席秀国在《2020寒来“鼠”往话应变》的报告中，深入分析了厂家、商家、公路、车辆、物流和司机等卡客车轮胎链6个环节的处境变化。他认为，轮胎行业能够继续干下去的基础“不是坚持而是改变”，拿环境没办法，就改变方式；拿别人没办法，就改变自己，“以变应变”。厂家会在技术、产品、模式、品牌出现“四新”，变革产品、销售亮点、销售模式、销售思维、合作方式。代理商未来会出现公司品牌化、代理去商化、市场跨区化、利润多元化“四化”

2020年，浪马公司制定了六大销售措施：技术销售、定制销售、方案销售、细分销售、专品销售、精准销售。

销售部部长助理刘长安为与会经销商解读了2020年浪马轮胎的国内销售政策。

会议还安排浙商银行沈阳分行银行部产品经理何作为介绍了在“T+60”金融产品基础上，推出的金融服务新模式。

会议还首次设置了销售突破奖、产品推广优秀奖、最佳销售指导奖，3家企业负责人作了经验介绍。

驭势突破、凝智聚慧、拓路开疆，浪马轮胎开启了跨越发展的新篇章！