随着人们的生活水平明显提高，小汽车普及率也在猛速增长，但是大多数的车主对汽车知识却一无所知，尤其是关系到汽车轮胎更是漠不关心，认为轮胎只要有气就行，对于轮胎的保质期、胎压、橡胶老化、磨损等知识也不清楚，造成安全隐患。稍有常识的人都知道，轮胎作为一种橡胶制品，它是一定有老化期的，到了老化期，轮胎就会出现我们所说的“乏”，轮胎表面会有很明显的小裂纹。

 

经过科学实验得知，不论什么品牌的新轮胎放置三年后，受氧化等因素影响，物理性能会有所变化，耐磨性强度等指标都会明显下降。国际上轮胎大公司都将轮胎的老化期定为三年，对三年还没售出的轮胎都会进行降级或报废处理。所以车主们在买车或者在更换轮胎时，也务必注意轮胎的生产日期，以免买到过久的库存胎，被奸商坑骗，因为存放时间过长会影响其性能，严重甚至会导致爆胎等危险事故。下面小编就来说说车主朋友们在选用轮胎时应该注意的一些事项。

1、查看轮胎的生产日期

 

图：在轮胎的一侧一般都模压着DOT标志，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。图中的1606则是代表该轮胎生产于2006年第16周，也就是说2006年4月份生产的。

 

2、查看轮胎的防伪标识

为了不被商家欺骗，我们在挑选轮胎时除了查看生产日期，还要查看防伪标识。正品的新轮胎上都会有防伪标识，一般都会贴在轮胎的商标上。现在的防伪手段有很多种，除了刮开涂层的数字，还有商标上的水印、条形码等等都可以作为鉴定真伪的方法。建议大家在挑选轮胎时一定要看好防伪标识，避免买到假冒的轮胎。假冒的轮胎没有防伪标识，或者标识中的防伪码不能用短信或网络查到，所以很好辨认。

3、观察轮胎的花纹

 

轮胎的花纹形状也是非常有讲究的，一般家用车的轮胎都是混合花纹胎，这种轮胎可以满足大多数天气的需要，不用车主因为天气而更换轮胎。如果主要是在城市使用的轮胎，只是偶尔会光顾野外道路，那么就应该考虑性能更适合城市道路的轮胎（HT胎），这种轮胎的越野性能稍差，但寿命长，噪音比较低，而且比轻型全能型轮胎及泥地胎要平稳。如果是SUV和越野车，可以考虑越野性能更强的全能型轮胎（AT胎）的牵引力较强，在舒适度和噪音方面的指标也很合理，而经常在泥泞的道路或者是野外使用的，建议使用泥泞道路用的轮胎（MT胎）要更为坚硬一些，如果在公路上行驶会比全能型轮胎的噪音大，越野性能越强，就会越坚硬，噪音也就越大。

4、5年或6-8万公里必须换新胎

 

 

轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。

5、磨耗标记露出或钢丝

 

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

6、胎压最好一个月查一次

 

轮胎最好一个月测一次胎压。因为胎压过低时滚动阻力加大，油耗会增加；操控性与稳定性降低，事故发生率高；而过高，路面微小的不平也会带来明显的颠簸感，十分容易被扎伤。测试胎压需在完全冷却的状态下进行才准确。

7、雪天可适当降低些胎压

 

 

如果经常跑高速的车主，建议胎压比平常高些，建议出行高速前去维修店检查一下自己的胎压，检查轮胎是否异常。以免出现事故。王兆清提醒车主，这个季节路面经常有积雪，可以降低胎压，增加地面的接触面积。

8、选轮胎要看有无增值服务

对于需要更换新车胎的车主来说，车辆脱离了保修期后，能获得更多的增值服务是意外惊喜。而作为车辆的一个大部件，各大轮胎品牌，也在服务上提供更多可能。比如普利司通轮胎，设有专门的热线为顾客解决更多的问题；固特异轮胎提供一年的质保，出现问题，可通过零售店申请鉴定，车主有望获得免费更换或理赔；米其林轮胎则针对客户推出“随你行”会员服务，成为会员后可提供200个城市的道路救援，以及2年内一次扎钉贴片补胎服务。