导读：近几年经济不景气，各种物价上涨加之新型网络电商的冲击都导致了轮胎店进入了倒闭潮。但，这些都不是主要原因。

　　《轮胎商业》 记者 月华

　　“关店”俨然已是近几年来零售业听到最多的词汇之一。经常发现，一段时间没去的轮胎店，突然某天就人去店空，这不是二三线城市特有的状况，在人口集中的北上广深等也经常可见类似情形。轮胎销售业绩下滑，经营不善似乎正在成为实体轮胎店的宿命。

　　

　　究其原因，似乎所有的矛头都指向这个：电商冲击。

　　但真相真的是这样吗？

　　但是每一个店面遭遇的困境不同；一线城市与二三线城市关店的原因也是不同的。

　　从互联网、电子商务的渗透率来说，轮胎电商的渗透程度最高。轮胎行业的电商可以上是刚刚涉猎，影响并不大，而且在线上买完轮胎后必须到线下的轮胎店去安装，使得客户是离不开实体轮胎店的。

　　

　　既然电商并非主要原因，那还有什么原因呢？

　　一个显而易见的因素是，店面租金已经成为各地轮胎店不能承受之重——尤其在经济增长放缓导致整体消费力降低的情况下，轮胎店的经营困境根源是消费转移、竞争过剩、经营管理不善等等因素与租金过高综合作用的结果。

　　如果说一线城市因为市场容量大，轮胎店的生意尚且能够支撑的话，那么二三线城市的轮胎店就面临更多的现实尴尬。

　　首先，客流量不够大。二三线城市居民本身的数量较少，车辆保有量较少，所以这些城市里所能容纳的市场规模就很有限。

　　其次就是竞争过剩。竞争过剩体现在两个方面，一方面是来自于线上的竞争关系，相比较于网购的方便、快捷体验，轮胎店既没有让消费者觉得有“面子”，价格方面也没有“里子”，有时候轮胎店的店铺小且脏乱差。

　　另一方面在有限的市场空间里要抢占更多的消费者，只有进行差异化服务，但是显而易见，目前国内的轮胎店基本都一个样子，轮胎品牌和种类型号基本差不多、促销和价格战成为常态。

　　

　　而轮胎店在二三线城市也处于一个严重过剩的状态，尤其在数量庞大的社区小型的轮胎店就更多。由于竞争对手多，客户的群体和数量又是固定的，使轮胎店日益亏损经营不下去是常有的事。

　　然而，最重要的致命原因还在于传统轮胎零售在商业模式与经营管理方面的缺陷。一方面，传统轮胎店规模大的是代理品牌，轮胎质量还有些保证，而规模小的店面不论进货价格、优惠政策还是质量都没有优势，由于各家店铺服务质量参差不齐，客户流失也相当普遍。很多轮胎店购物体验差已成为大众认识。