体验

 

　　骑行轻便无压力

 

　　相对共享单车“三足鼎立”局面，呈贡区在“最后一公里”的出行还“基本靠走”。昨天，“小红车”才亮相呈贡，就有市民开始扫码“尝鲜”。

 

　　在站点工作人员指引下，记者也试骑了一下。硬件上看，“小红车”为26寸大小，采用了轴传动方式，轮胎比昆明现有的3种共享单车都大出了一圈。

 

　　值得一提的是，它配置了充气车胎，虽然在后期维护压力较大，但从骑行感受来说，女生骑起来最大的感觉就是省力、轻便。其次，“小红车”座位高度可以调节，市民身高不成问题，骑起来毫无压力。

 

　　目前，呈贡区调试开放了3000个锁止器，一共投放了1200辆公共自行车。今后，还将按计划，继续增加服务店、锁止器和“小红车”数量。一期建设结束后，呈贡区将达到6000辆“小红车”和4000个锁止器的规模。

 

　　在试运营过程中，昆明公共自行车运营管理有限公司将向市民发放调查问卷，征集大家对车辆舒适度、安全性、站点布置、使用感受等方面的意见和建议，集中改进、解决。

 

　　揭秘

 

　　车上不少黑科技

 

　　坐垫：在可调节的同时，还具备防盗功能，无法从车上拔下。

 

　　螺丝：大部件采用多种不同的异形螺丝固定，没有特殊工具，无法拆卸下来。

 

　　载物框：载物框背面加装了防盗锁扣，骑行时可将随身携带的包放在车框内。（放置的东西别超过2.5公斤）

 

　　临时停车锁：车框内配置了二次停车锁，市民在需要临时停放时，可以将二次停车锁拔下，穿过前轮上锁后，拔出钥匙即可。

 

　　夜间行车：“小红车”橡胶外胎部分安装了一圈反光条，夜间骑行时，整个轮胎都会反光，更加安全。

 

　　实用帖

 

　　目的地的锁止器满了怎么办？

 

　　可拨打服务热线96187，通过调度系统联系附近的站点管理员，正常情况下，片区站点管理员会在5~10分钟内赶到。通过一段时间试运行的后台数据，将结合具体情况，调度管理员提前把车下架，满足还车需求。

 

　　如何找到谁破坏了自行车？

 

　　无论是用公交IC卡还是手机APP租车，都将进行实名制或手机号认证。管理员发现车辆被破坏后，将通过车辆编号，从系统确定最后一个租用者是谁。所以大家在租用时，最好先确认车辆完好。

 

　　骑行出了意外谁负责？

 

　　“小红车”的租用对象为12周岁（含）以上至65周岁（含）以下，具有相应民事行为能力，能够熟练骑车的自然人。所有“小红车”已向保险公司投保骑车者人身意外伤害险和第三者责任险。符合条件的租用对象骑行过程中出现意外，可通过保险程序理赔。

 

　　云报全媒体记者 孙琴霞 通讯员 吕磊 任云松 文 记者 王宇衡 摄