轮胎作为汽车的“四只脚”，平时一直默默地为主人服务，然而就是这么关键的部位却最容易遭人“冷落”，今天帝豪菌和大家一起来学习几点关于轮胎的一些小知识。

1 扎洞

        对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。另外，如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议您还是尽快把胎换掉吧。如果您的车有TPMS胎压监控模块，在更换轮胎时一定要提醒师傅，以免损伤了胎压传感器；若是百万款帝豪且带有胎压监控模块的车主，在更换轮胎后，要以30km/h以上的速度行驶10分钟以后，仪表的胎压显示才会恢复正常。

        建议：在使用修补的轮胎前，先做一下动平衡。

2 鼓包

        汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

3 花纹

        一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，可以不定期检查轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

4 气压

         对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。帝豪的正常胎压范围是210kpa-250kpa，保持胎压在正常范围可以延长轮胎寿命的同时也可减小胎噪。

5 石子

        当听见自己的爱车在行驶时有“ta ta”响，但行驶起来却没有故障时，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。只需平时抽空用钥匙或螺丝刀将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。

6 备胎

        备胎平时也要重视对其保养。首先，要经常检查备胎气压，由于备胎平时不会用到，所以出厂时的备胎胎压会高于其他四轮胎压；其次，备胎的也是有寿命的，很多车主从未使用过备胎就以为备胎就新的，其实这是错误的，当发现备胎有裂纹或其他异常情况时，需要及时更换。

注意：非全尺寸备胎原则上只能安装在后轮上，在使用备胎时，最高车速不允许超过80KM/H，行驶最长距离不允许超过60KM。