据了解，此次反倾销措施始于2009年9月7日。当时商务部发布年度第62号公告，对原产于俄罗斯、日本和韩国的进口丁苯橡胶实施反倾销措施，实施期限为5年。2014年3月7日，商务部发布年度第15号公告，宣布上述反倾销措施将于2014年9月7日到期。在公告规定的时限内，丁苯橡胶国内产业未提出期终复审申请，商务部决定不发起期终复审调查。鉴于此，自2014年9月8日起，对原产于俄罗斯、日本和韩国的进口丁苯橡胶所适用的反倾销措施终止实施。    

    进口比重逐步下降    

    从上图可以看到，国内丁苯橡胶表观需求不断增加。而在2009年进口比重达到新高27.9%之后，尽管于2010年进口总量达到32.46万吨的顶峰，但进口所占比重开始下降；2013年中国丁苯橡胶进口数量则回落至27.7万吨，环比回落14.64%，占表观消费比重下滑至20.23%。    

    除此之外，国产丁苯产品价格更具优势，也是进口量减少原因之一。特别是2014年丁苯橡胶外盘价格持续居高及国内丁苯橡胶价格偏低，内外盘倒挂现象比较明显。每年虽有部分进口资源流入国内，但是却多为核销形式，对于丁苯市场影响有限。    

    “这些进口产品中，多为高端产品，而1500、1502等系列产品国内自给率不断提高。”朱处长说。    

    国内产量迅速增长    

    近几年，我国丁苯橡胶经历了引进、消化、吸收、创新的发展过程，在提高丁苯橡胶工艺技术水平、开发环保型新产品方面取得可喜成绩。    

    吉林石化专家陆书来博士介绍，吉化开发出了快速高转化率乳聚丁苯橡胶新技术，加上双塔脱气后处理工艺及双槽无盐凝聚工艺，企业具备了具有自主知识产权的乳聚丁苯橡胶成套技术，并顺利实现工业化生产，提升了我国丁苯橡胶技术水平。    

    这一点可以从国内丁苯橡胶产能变化上得到印证。国内中石油、中石化等集团公司，纷纷把目光聚焦到丁苯橡胶规模生产上，行业发展迎来了上升期。特别是2009年以后，产能增加更是迅猛。    

    截至2013年年底，中国丁苯橡胶设计产能达到165.5万吨。产能迅速提高的同时，产量也有保持同步增长，截至2013年年底，中国乳聚丁苯橡胶年产量达到118万吨，占表观消费的86.15%。    

    需求不足钳制市场   

    “终止实施反倾销对于高档资源会促进进口，但是对于普通产品而言影响却相对有限。目前来看，下游轮胎产业被国外诸多反倾销、特保等措施抑制了发展，才是丁苯橡胶市场难以向好的根本因素。”朱处长说。    

    根据中国汽车工业协会统计，2014年7月汽车产销分别完成172.02万辆和161.81万辆，环比分别下降7.3%和12.3%。与此同时，轮胎成品库存依然居高，而轮胎尚面临“双反”的打压。这些因素都钳制了丁苯橡胶市场。    

    目前，丁苯橡胶已经除去高附加值产品的光环，利润空间不断被挤压。对于今后行业的发展，陆书来博士给出三点意见：一是加快环保产品开发，尽快突破国外贸易壁垒，从而为更多轮胎产品走出国门提供条件；二是在提高产品质量上下功夫，以优质产品占领市场；三是发展高端产品，目前我国用于飞机、赛车轮胎等高端用途的丁苯橡胶几乎还是空白。希望能够整合行业优势，实现关键技术的突破，提升我国丁苯橡胶行业发展水平。    

    综上所述，丁苯橡胶反倾销措施到期，对于国内市场影响不是很大。经过几年发展，我国丁苯橡胶在数量上已有大幅提升。今后要注重提升发展质量，从而争取更多、更大的市场。