来源：隆众资讯

　　据隆众资讯调研，2020年春节期间，轮胎样本企业平均放假天数为13.9天，受疫情因素影响，多数企业复工时间推迟，实际影响生产天数在30.5天左右，部分企业影响天数超过50天。2021年统计数据显示，计划停工时间平均天数在9.5天左右，少于去年的计划停工天数。

　　2020年春节期间极少数轮胎企业春节期间安排了正常排产，从2021年数据来看，春节期间排产的企业数量明显增多。

图1 2020年轮胎样本企业春节假期情况对比图

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　　图1为2020年样本企业放假时间情况，图中可以看出少数样本企业从腊月二十开始放假，到腊月廿四，放假的样本企业达到70%。节后初七左右有一半的样本计划复工，少数企业复工时间定于初八之后。

图2 2021年轮胎样本企业春节假期情况对比图

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　　图2为2021年样本企业放假时间情况，图中可以看出10%样本企业在腊月二十开始放假，到腊月廿四有60%的企业步入假期，其他企业陆续安排放假。节后复工计划来看，30%的样本企业计划在初五或初五之前复工，初八之前样本企业计划全部复工。

　　整体来看，相较于去年，放假开始时间点差别不大，但今年进入假期的企业数量提升节奏要缓于去年。一方面是2020年12月份山东省环保严查，多地企业停限产，进入1月初各企业陆续复工，但1月中下旬山东省地区面临新一轮环保严查，部分企业开工受限，打乱了备库节奏，因此各企业停工放假节奏被动放缓。另一方面受疫情防控要求，各地引导外地员工不返乡，也影响了放假节奏。

　　另外更多的企业选择节后尽快安排复工，一方面是受各种因素影响，今年多数轮胎企业备货量低于往年，节后需要尽快复工提产满足内外销订单需求。2020年四季度开始国内市场竞争加剧，各工厂将集中发力节后经销商大会，抢占市场份额，提前复工以保证供应。另一方面，东营、潍坊等地轮胎企业较为集中，节后用工问题仍较为棘手，尽快复工争取更多用工资源。再者国外部分国家疫情尚未得到有效控制，海外市场对我国轮胎需求不减，厂家外贸订单仍然充足。

　　注：图中柱体为当天处于假期的样本企业数量占样本总量的比例