2022年4月13日，大陆马牌轮胎(中国)有限公司发布涨价通知，2022年5月1日起上调马牌轮胎产品价格，涨幅2-4%。

　　2022年4月13日，大陆马牌轮胎(中国)有限公司发布涨价通知，2022年5月1日起上调美国将军轮胎产品价格，涨幅2-4%。

　　2022年4月13日，大陆马牌轮胎(中国)有限公司发布2022年北欧维京轮胎价格调整通知。因原材料价格持续上涨，货运及物流成本增高 ，公司决定自2022年5月1日起上调产品价格，预期涨幅2-4%。

　　2022年4月12日，江苏通用科技股份有限公司发布价格调整通知，因原材料及运输费用持续上涨，工厂成本压力不断增大，结合市场形势决定于4月21日起对全钢产品(除部分特价真空胎)价格上调2%。

　　4月刚刚过去十多天，但是发布涨价通知的轮胎企业却不少。

　　普利司通涨价、永盛橡胶涨价、风神涨价、银宝涨价、通产橡胶涨价、双钱涨价、货运受阻、物流停运

　　2022年3月28日，米其林(中国)投资有限公司最新公告显示：因疫情影响，上海的米其林工厂和大半个中国的仓库均受到了影响。

　　受上海最新疫情管控措施影响，上海赛驰仓已临时封闭，上海云伊仓目前配送能力有限，同时预计将于4月1日进入管控状态，解封时间待通知

　　2022年4月，距米其林发布运输受影响已过去十多天，但是这种情况仍在继续，甚至范围越来越广。

　　据了解，目前顺丰上海、北京、广东、江苏等10余个地区受疫情影响，部分网点暂停。其余中小快递甚至存在大半个中国都不能发货的现象。无论你是否相信轮胎价格会上涨、无论你是否想手里有粮心不慌，轮胎产品不是你想进货就能进货!

　　全钢轮胎产能下降

　　近日有关部门发布了相关数据：全钢胎样本企业，周内开工率为 60.65%，环比下降 1.2%，同比下降 17.38%;半钢胎样本企业，开工率为 64.56%，环比下降 0.51%，同比下降 8.64%。轮胎工厂现状如下，无法让人乐观起来。

　　涨价愈演愈烈

　　国内的轮胎涨价通知一张接一张，并且外资轮胎企业在国内轮胎价格涨得也猛。有些人可能会说这是轮胎企业联合媒体演的一场戏，就是为了坑骗经销商借此囤货。

　　但是事实就是摆在那里，不是市场所鼓吹的，而轮胎经销商和轮胎店也是作为新闻来源的渠道之一，轮胎企业的涨价通知首先传到的应该就是各位经销商的手里吧。

　　在轮胎企业的涨价通知中写的非常清楚，现阶段涨价的原因是什么：原材料价格的猛涨、货运价格的新高、美元贬值、通货膨胀等等，而去年第四季度轮胎企业的涨价通知基本都会提到限产限电，在现在的涨价通知中，还有这样的字眼儿吗?轮胎价格的调整是根据市场调整的、而不是谁的一句话所能左右的。

　　现在轮胎涨价是真、轮胎经销商难是真、轮胎店难是真、货运难是真、市场难也是真。但是轮胎厂要利润、轮胎经销商要生存、轮胎店要赚钱、货运司机需要活着，该换的轮胎要换，该进的货也得进，压力再大，也要咬牙坚持!