得益于强制性政策的出台，国内胎压监测产品彻底火起来了。关注胎压，本质上是在关注轮胎安全。但是，在这之前，已经有太多司机为自己的疏忽大意领取了地狱的单程票：
标配版：轿车爆胎
升级版：货车爆胎
旗舰版：卡车爆胎
据专家分析，时速160迈爆胎死亡率是100%。轮胎，不仅仅是车上唯一与地面接触的部分，是整车唯一承重的部分，更是每一位车主生命之所系。
100%不是闹着玩的
关注胎压，就是在关注轮胎。众所周知，轮胎每时每刻都在磨损，无论是轮胎还是备胎，都需要定期更换的。
市面上，即便是在电商平台，想换一套4个国产轮胎，也至少要在1500元左右，国际大品牌在国内生产的产品至少需要两千元。2000元？差不多能买3个红米3s了，你是不是傻？
贪便宜才是人性
于是乎，一些差低价轮胎不胫而走，一套4个，最多500元？
最高最低差三倍？纳尼？这里边一定有猫腻？
对，没错，这就是老司机最怕买到的——翻新胎。
这种翻新胎，一般不是从轮胎店回收，而是从回收站手中收到不知道倒了几手的“废品”，这样轮胎，通常20块钱一个，而且还要是这种凹槽还比较深的，快磨完的那种光头胎，就没有翻新价值了。
这满地20块钱的废旧轮胎，接下来就会变亲妈都不认识了
大致过程是这样的：
1.用专业的工具，把凹槽再拉掉一圈，模仿新胎深度。虽然看起来跟新的一样深，但是是以牺牲轮胎厚度为代价的，在颠簸路面很容易爆胎。
仅需一圈即可，毫无难度
2.再用融化的橡胶，把原车胎上一些大裂纹和明显的伤口补一补。
融化橡胶法，是修补轮胎时常见方法
3.打磨机打磨，把经过时间和灰尘腐蚀的那一层表层打磨掉。
能看出来这位小哥带着黑色口罩呢吗？
4.全部工序完成，再用化学试剂洗一下。
5.打上新的品牌标示，包装，就完工了。
上面说的关键工序，在专业的流水线化工厂，只需要5分钟就可完成一个胎，可卖出500元一只。
有没有被blingbling到
但是有一点，新胎上的胎毛，这个是没办法做出来的。
胎毛！有木有毛是辨识翻新胎的关键
要你命3000！
编辑点评：对于不懂的商品，我们普通消费者在购买时能够对比的只有一个标准——价格，每个人买东西的时候都有一种错觉——我能够买到物超所值的产品。从经济学角度上讲，当产品仍被广泛需要时，这种情况是不存在的。与自己、家人、他人的生命相比，2000元，可能是最小的成本了。500元的翻新胎不是轮胎，而是要你命3000。
